Senzor tlaku sacího potrubí NRF 70830604
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:70830604
- EAN:8718042535740
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 252,50 Kč / ks
- 305,50 Kč s DPH
- 10,56 € / 12,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením NRF 70830604, který je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je neustálé měření tlaku vzduchu v sání motoru a následné přeposlání těchto dat do řídící jednotky (ECU). Na základě získaných hodnot řídící jednotka přesně vypočítává potřebné množství paliva a upravuje časování zapalování, což je nezbytné pro hladký chod motoru, optimální výkon a nízkou spotřebu paliva. Pokud je tento senzor tlaku poškozený nebo nefunkční, může dojít k nestabilním otáčkám, těžkému startování, vyšší spotřebě nebo zhoršení emisí, proto je jeho včasná výměna důležitá pro spolehlivost celého vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením. Kód NRF 70830604 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv se tento autodíl často používá u řady modelů, vždy doporučujeme před objednáním porovnat číslo na vašem původním senzoru s uvedeným kódem nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Tím předejdete případným neshodám v konektoru nebo rozteči montážních otvorů, které se mohou u různých generací motorů lišit. Montáž tohoto náhradního dílu je obvykle přímočará a nevyžaduje speciální nástroje, pokud je senzor přístupný. Nachází se typicky na sacím potrubí, kde je připojen elektrickým konektorem a upevněn šroubem nebo přírubou. Před výměnou je vhodné odpojit akumulátor a zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektoru, aby byl zajištěn spolehlivý přenos signálu. Po instalaci nového senzor tlaku sacího potrubí může být v některých případech nutné provést reset adaptací v řídící jednotce nebo krátký jízdní test pro ověření správné funkce. Tento produkt je navrhován tak, aby splňoval původní technické parametry a zajistil dlouhodobou stabilitu měření bez nutnosti častých zásahů. Správně fungující senzor přispívá k ekologičtějšímu chodu motoru a snižuje riziko zbytečných oprav souvisejících s nesprávnou směsí paliva a vzduchu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 70830604
- Typ komponentu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)
- Funkce: Měření tlaku vzduchu pro řídící jednotku motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru
- Pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise škodlivých látek
- Nahrazuje poškozený originální díl a obnovuje správný chod motoru
- Snadná montáž a přímá výměna za původní komponentu
Poznamky k instalaci
Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a čistotu montážní plochy. Po výměně senzoru může být nutné provést reset adaptací v řídící jednotce nebo krátký jízdní test pro ověření funkce.
- Záruka:Záruka 3 roky
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 281 006 051 skladem 2 ks | BOSCH |
750,80 Kč
620,50 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15096 skladem 1 ks | FAE |
944,50 Kč
780,60 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí HELLA 6PP 358 152-321 skladem 3 ks | HELLA |
582,20 Kč
481,20 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí MAGNETI MARELLI 215810010200 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
991,10 Kč
819,10 Kč bez DPH
|
- HELLA6PP013400021
- MAGNETI MARELLICA0099682A
- MEAT & DORIA82340
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D (135kW)
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D (120kW)
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD (135kW)
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD (120kW)
- CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 CDI (120kW)
- CHEVROLET CRUZE Hatchback (J305) 2.0 CDI (120kW)
- CHEVROLET CRUZE Station Wagon (J308) 2.0 TD (120kW)
- CHEVROLET ORLANDO (J309) 2.0 D (96kW)
- CHEVROLET ORLANDO (J309) 2.0 D (120kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi (120kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 4x4 (120kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 4x4 (135kW)
- OPEL ASTRA J (P10) 2.0 BiTurbo CDTI (68) (143kW)
- OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08) (143kW)
- OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 2.0 BiTurbo CDTI (35) (143kW)
- OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI (67) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68) (140kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68) (140kW)
- OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi 4x4 (47) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Biturbo CDTI (69) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Biturbo CDTI (69) (140kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (69) (140kW)
- OPEL INSIGNIA A Sedan (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (69) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI (35) (143kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI (35) (140kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35) (140kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35) (143kW)
- OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 BiTurbo CDTI (75) (143kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD (140kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD XWD (140kW)



