Senzor tlaku sacího potrubí NRF 70830594
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:70830594
- EAN:8718042535542
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 353,60 Kč / ks
- 427,90 Kč s DPH
- 14,79 € / 17,90 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením NRF 70830594 je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů, která zajišťuje přesné měření tlaku vzduchu v sání. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní řízení směsi paliva a vzduchu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a hladinu emisí. Pokud je senzor nefunkční nebo poskytuje chybná data, může to vést k nerovnoměrnému chodu motoru, těžkému startování, zvýšené spotřebě nebo zhasínání kontrolky motoru na přístrojové desce. Výměna poškozeného senzoru tlaku za nový kus s kódem NRF 70830594 je často nejrychlejším řešením těchto problémů a pomáhá vrátit motor do původního stavu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal specifikacím původního výrobce a umožnil bezproblémovou montáž do příslušných modelů vozů. Před zakoupením je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a případně i původního OEM čísla, aby byla zaručena správná funkčnost. Senzor funguje na principu měření absolutního tlaku a převádí tuto hodnotu na elektrický signál, který řídící jednotka motoru (ECU) využívá pro výpočet potřebného množství paliva. Kvalitní náhradní díl jako je tento model od značky NRF zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost, což je v případě elektronických komponent v motoru zásadní. Při výběru nového senzoru sacího potrubí je vhodné dbát na přesnost údajů a kompatibilitu, protože i malá odchylka v měření může způsobit výrazné problémy v chodu celého pohonu. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný nebo vadný originální senzor. Montáž obvykle nevyžaduje složité úpravy, pokud je díl vybrán správně, a umožňuje rychlou obnovu optimálního chodu motoru. Je důležité si uvědomit, že senzor tlaku je citlivý prvek, který reaguje na změny v sání, a proto je nutné při manipulaci s ním dbát opatrnosti. Použití originálního kódu NRF 70830594 usnadňuje identifikaci a zajišťuje, že zákazník dostane přesně ten typ dílu, který je pro jeho vozidlo určen. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: NRF 70830594
- Typ komponenty: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)
- Určení: Pro spalovací motory s řízeným vstřikováním paliva
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku vzduchu pro optimální směs paliva a vzduchu
- Pomáhá eliminovat problémy s chodem motoru, jako je těžký start nebo zvýšená spotřeba
- Navržen pro přímou výměnu a snadnou montáž do příslušných modelů vozů
- Podporuje snížení emisí a zlepšení celkové účinnosti motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou senzor tlaku sacího potrubí odpojte záporný pól akumulátoru. Opatrně odpojte elektrický konektor a uvolněte upevňovací šrouby nebo svorku. Při montáži nového dílu NRF 70830594 zkontrolujte stav těsnění a zajistěte pevné připojení konektoru. Po instalaci připojte akumulátor a proveďte testovací jízdu pro ověření správné funkce a zhasnutí kontrolky motoru.
- Záruka:Záruka 3 roky
- LEXUS8942147010
- TOYOTA8942147010
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí DENSO DAP-0109 vyprodáno | DENSO |
2 411,10 Kč
1 992,60 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3320 vyprodáno | FACET |
1 048,90 Kč
866,90 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15178 vyprodáno | FAE |
1 388,20 Kč
1 147,30 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí HELLA 6PP 013 112-091 vyprodáno | HELLA |
3 514,30 Kč
2 904,40 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí MAGNETI MARELLI 215810013900 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
1 677,90 Kč
1 386,70 Kč bez DPH
|
- LEXUS GS (_L1_) 300h (AWL10_, AWL10R) (164kW)
- LEXUS LC Kabriolet (_Z10_) 500h (GWZ100) (264kW)
- LEXUS LC kupé (_Z10_) 500h (GWZ100_, GWZ100R) (264kW)
- LEXUS LS (_F5_) 500h (GVF50, GVF50_, GVF50R) (264kW)
- LEXUS LS (_F5_) 500h AWD (GVF55, GVF55_) (264kW)
- LEXUS RC (_C1_) 300h (AVC10_, AVC10R) (164kW)
- LEXUS RX (_L2_) 450h (GYL20_, GYL20W) (230kW)
- LEXUS RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R) (230kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R) (100kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R) (100kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H) (100kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.6 V8 (URJ202W) (234kW)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW30) (100kW)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30, ZVW35) (100kW)
- TOYOTA PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) (100kW)
- TOYOTA PRIUS PLUS VAN (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40) (100kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 (NSP131_) (82kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130) (74kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 Hybrid (NHP130_) (74kW)
- TOYOTA YARIS Dodávka/hatchback (_P13_) 1.5 VVTi (NSP131) (82kW)



