Senzor tlaku sacího potrubí NRF 70830591
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:70830591
- EAN:8718042535481
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 277,70 Kč / ks
- 336,00 Kč s DPH
- 11,62 € / 14,06 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí NRF 70830591 je klíčová součást moderních spalovacích motorů, která přesně měří tlak vzduchu v sání a předává tyto data řídící jednotce motoru. Tento náhradní díl, označený výrobcem NRF pod kódem 70830591, slouží k zajištění správného poměru vzduchu a paliva ve spalovacím prostoru. Bez funkčního snímače tlaku v sáči dochází k narušení směsi, což se projevuje nestabilním chodem motoru, vyšší spotřebou paliva, těžkým startem nebo zhoršenou dynamikou jízdy. Výměna poškozeného nebo nefunkčního senzoru je nezbytná pro obnovení původních jízdních vlastností vozidla a splnění emisních norem. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal specifikacím originálního výrobce a umožnil bezproblémovou montáž do stávajícího systému. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru, protože různé verze motorizace mohou vyžadovat odlišné parametry snímače. Kód NRF 70830591 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty. Senzor tlaku sacího potrubí je často zaměňován s dalším snímačem, proto je při montáži nutné dbát na přesné umístění a správné připojení konektoru. Pokud se u vašeho vozu objeví kontrolka motoru (MIL) s diagnostickým kódem souvisejícím s tlakem v sání, je vysoká pravděpodobnost, že je příčinou právě tento komponent. Použití kvalitního náhradního dílu od značky NRF zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření, což je zásadní pro efektivní chod celého motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přívodních hadic a těsnění, protože úniky vzduchu mohou vést k falešným hodnotám i při nové výměně senzoru. Tento produkt je vhodný pro mechaniky i zdatné domácí kutily, kteří chtějí provést opravu sami, přičemž je třeba dodržet standardní postupy při manipulaci s elektronickými komponenty motoru.
Technicke specifikace
- Kód dílu: NRF 70830591
- Typ komponentu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)
- Funkce: Měření tlaku vzduchu v sání pro řízení směsi
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru a nižší spotřebu
- Rychlá a přímá výměna za poškozený originální díl bez nutnosti složitých úprav
- Spolehlivá funkce pro eliminaci chyb v diagnostice a zhasnutí kontrolky motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou senzoru odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor a uvolněte upevňovací šroub nebo svorku. Zkontrolujte těsnost připojení a stav O-kroužku. Po instalaci nového dílu NRF 70830591 připojte konektor, připojte akumulátor a proveďte reset chyb v ECU. Doporučujeme zkontrolovat stav přívodních hadic na případné praskliny.
- Záruka:Záruka 3 roky
- RENAULT223658570R
- RENAULT8200233831
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3173 skladem 1 ks | FACET |
816,20 Kč
674,50 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15067 skladem 3 ks | FAE |
742,50 Kč
613,60 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí HELLA 6PP 009 400-741 skladem 6 ks | HELLA |
1 166,30 Kč
963,90 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač BOSCH 0 281 002 616 vyprodáno | BOSCH |
1 097,10 Kč
906,70 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí MAGNETI MARELLI 215810013500 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
495,40 Kč
409,40 Kč bez DPH
|
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (76kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0P, CR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III Dodávka/hatchback (SB_, SR_) 1.2 (SR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (76kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P) (74kW)
- RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 (JK0A, JK1D, JK0N, JK1L) (125kW)
- RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 Turbo (JK0A, JK0B, JK0N) (120kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 (120kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG03, BG0Z, BG0T, BG1Y) (125kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG1Y) (150kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V Turbo (BG0S, BG1L, BG1M) (120kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V (KG03, KG0Z, KG0T, KG1Y) (125kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V (KG1Y) (150kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V Turbo (KG0S, KG1L, KG03) (120kW)
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 16V Turbo (125kW)
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 GT (150kW)
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 16V Turbo (125kW)
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 GT (150kW)
- RENAULT LAGUNA kupé (DT0/1) 2.0 16V Turbo (125kW)
- RENAULT LAGUNA kupé (DT0/1) 2.0 GT (150kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10) (70kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 e (BA0E, BA0V) (55kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,... (79kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 2.0 16V (BA0H) (108kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 (169kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V Turbo (120kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport (165kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0 16V Turbo (120kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP1E) (76kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V (JP0W) (74kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 16V Turbo (JM0W) (120kW)
- RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 TCe 100 (CN0P) (75kW)
- RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F) (74kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.0 16 V Turbo (125kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.0 16V Turbo (BJ0K) (120kW)
- RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) (74kW)
- RENAULT WIND (E4M_) 1.2 TCe 100 (E4MF) (75kW)



