Senzor tlaku sacího potrubí NGK 96249

Informace o produktu

Senzor tlaku sacího potrubí NGK 96249 je klíčová součást moderních motorových systémů, která přesně měří podtlak a přetlak v sání motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby poskytoval řídící jednotce motoru (ECU) spolehlivé údaje o aktuálním stavu nasávání vzduchu, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimální zapalovací čas. Bez funkčního senzor tlaku může dojít k narušení směsi, vyšší spotřebě paliva, nerovnoměrnému chodu motoru nebo zhoršení výkonu. Model NGK 96249 pokrývá měřicí rozsah od 15,0 kPa do 100,0 kPa, což odpovídá běžným provozním podmínkám většiny benzinových i naftových motorů. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní náhradní díl neobsahuje integrovaný senzor teploty vzduchu, což znamená, že pokud váš původní systém tuto funkci vyžadoval, musí být teplota měřena samostatným čidlem umístěným jinde v systému. Při výběru OEM kódu nebo náhrady je proto nutné ověřit, zda je váš motor vybaven samostatným teplotním čidlem, aby nedošlo k chybám v diagnostice. Montáž tohoto senzor tlaku sacího potrubí obvykle probíhá přímo na sacím potrubí nebo v jeho blízkosti, kde je připojen k elektrickému konektoru a vakuumnímu přívodu. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav vakuumních hadiček a elektrických kontaktů, protože i malá netěsnost může ovlivnit přesnost měření. Tento autodíl od výrobce NGK představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů jízdy a zajištění ekologické provozuschopnosti vozidla. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte označení dílu s originálním číslem ve vozidle nebo se obraťte na odborníka, který ověří, zda je tento senzor tlaku vhodný pro váš konkrétní typ motoru a rok výroby.

Technicke specifikace

• Rozsah měření: 15,0 kPa až 100,0 kPa
• Bez integrovaného senzoru teploty vzduchu
• Označení výrobce: NGK 96249

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
• Kompatibilní s systémy vyžadujícími samostatné měření teploty vzduchu
• Spolehlivá funkce v širokém rozsahu provozních tlaků od 15 do 100 kPa

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte těsnost vakuumních přívodů a čistotu elektrického konektoru. Ujistěte se, že vozidlo nemá samostatný senzor teploty vzduchu, pokud je tento díl určen pro systém bez integrované teplotní funkce. Po výměně proveďte reset chybových kódů v diagnostickém systému.