Senzor tlaku sacího potrubí NGK 92477

Informace o produktu

Senzor tlaku sacího potrubí NGK 92477 je klíčová součást moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak vzduchu v sání. Tento autodíl, často označovaný jako MAP senzor, je nezbytný pro správnou funkci řídicí jednotky motoru (ECU). Na základě naměřených hodnot ECU vypočítává potřebné množství paliva a upravuje časování zapalování, což zajišťuje hladký chod motoru, optimální výkon a nízkou spotřebu paliva. Pokud je tento senzor tlaku vadný, může dojít k problémům jako je nerovnoměrný chod motoru, těžký start, vyšší emise nebo zhoršená dynamika jízdy. Model NGK 92477 je navržen tak, aby spolehlivě fungoval v širokém rozsahu provozních podmínek, s měřením tlaku od 15,0 kPa do 102,0 kPa. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní náhradní díl neobsahuje integrovaný senzor teploty vzduchu, což je specifická vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při montáži a diagnostice. Pokud vaše vozidlo vyžaduje kombinovaný senzor, je nutné ověřit kompatibilitu s originálním kódem dílu. Při výběru správného autodílu pro váš vůz vždy porovnejte označení NGK 92477 s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Montáž tohoto senzoru vyžaduje základní mechanické znalosti a pečlivost, aby nedošlo k poškození konektorů nebo těsnění. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav elektrického rozvodu a případné korozi na kontaktech. Výměna vadného senzor tlaku sacího potrubí obvykle vede k okamžitému zlepšení chodu motoru a odstranění chybových hlášení na palubním počítači. Tento produkt od značky NGK představuje spolehlivé řešení pro udržení správné funkce motorového systému a je vhodný pro řidiče hledající kvalitní náhradu za opotřebovaný originál. Při instalaci dběte na to, aby byl senzor pevně uchycen a že kabeláž není pod napětím. Správně fungující senzor přispívá k dlouhé životnosti motoru a ekologičtějšímu provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Rozsah měření: 15,0 až 102,0 kPa
• Typ: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)
• Integrovaný senzor teploty: Neobsahuje
• Označení výrobce: NGK 92477

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozsahu 15,0 až 102,0 kPa pro optimální směs paliva a vzduchu
• Spolehlivá funkce bez integrovaného senzoru teploty, což odpovídá specifikaci původního dílu
• Zajištění hladkého chodu motoru a snížení emisí díky správnému přizpůsobení ECU
• Snadná výměna za vadný originál při zachování původních parametrů vozidla

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a těsnění. Ujistěte se, že nový senzor odpovídá specifikaci bez integrovaného senzoru teploty. Po montáži proveďte reset chybových hlášení a zkontrolujte chod motoru.