Senzor tlaku sacího potrubí NGK 91102

Informace o produktu

Tento produkt je originální senzor tlaku sacího potrubí od renomovaného výrobce NGK, konkrétně s výrobním označením 91102. Jedná se o klíčový náhradní díl pro správnou funkci motorového řízení, který neustále monitoruje podtlak v sání a předává tyto údaje řídící jednotce. Na základě naměřených hodnot systém upravuje dávkování paliva a časování zapalování, což je nezbytné pro hladký chod motoru, optimální výkon a nízkou spotřebu. Uvedený autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal specifikacím původního výrobce, což zajišťuje spolehlivou komunikaci s elektronikou vozu bez nutnosti složitých úprav. Rozsah měření tohoto senzoru tlaku je definován od 16,9 kPa do 116,9 kPa, což pokrývá běžné provozní režimy motoru od volnoběhu až po plné zatížení. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model NGK 91102 je vybaven pouze funkcí měření tlaku a bez integrovaného senzoru teploty vzduchu. Pokud vaše vozidlo vyžaduje kombinovaný senzor, je nutné před objednáním ověřit, zda je teplotní čidlo umístěno samostatně v systému sání, nebo zda je součástí jiného modulu. Při výměně tohoto náhradního dílu je vhodné zkontrolovat stav připojovacích kabelů a konektorů, aby nedocházelo k přerušení signálu. Správná instalace senzoru tlaku sacího potrubí přímo ovlivňuje reakci motoru na plyn a stabilitu chodu v různých teplotních podmínkách. Pokud se u vašeho vozu objevují příznaky jako nerovnoměrný chod, vyšší spotřeba paliva nebo kontrolka motoru, může být příčinou právě vadný senzor tlaku. Před výměnou doporučujeme provést diagnostiku a ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 91102 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho automobilu. Použití kvalitního senzoru od značky NGK přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého motorového systému a zabraňuje vzniku dalších problémů v souvisejících komponentách.

Technicke specifikace

• Výrobce: NGK
• Kód dílu: 91102
• Rozsah měření: 16,9 kPa až 116,9 kPa
• Typ: Senzor tlaku bez integrovaného senzoru teploty vzduchu

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozmezí 16,9 až 116,9 kPa pro optimální řízení motoru
• Spolehlivá komunikace s řídící jednotkou díky originálnímu provedení NGK
• Zajištění správného dávkování paliva a časování zapalování
• Kompatibilita s vozidly vyžadujícími samostatný senzor tlaku bez teplotního čidla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav elektrických konektorů a kabeláže. Ujistěte se, že vozidlo vyžaduje senzor bez integrovaného teplotního čidla. Po výměně proveďte diagnostické testování pro ověření správné funkce a vymazání chyb z paměti řídící jednotky.