Senzor tlaku sacího potrubí NGK 90037

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s označením NGK 90037 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak v sání. Jeho hlavním úkolem je poskytovat řídící jednotce motoru (ECU) neustálá data o aktuálním tlaku, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimální zapalovací čas. Bez funkčního senzoru tlaku by motor mohl pracovat nestabilně, trpět vyšší spotřebou paliva nebo se objevovat problémy s chodem na volnoběh. Uvedený díl je navržen tak, aby spolehlivě fungoval v rozmezí od 20,0 do 100,0 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny benzinových i naftových motorů. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model NGK 90037 neobsahuje integrovaný senzor teploty vzduchu, což znamená, že pokud vaše vozidlo vyžaduje kombinovaný senzor, je nutné ověřit kompatibilitu nebo zajistit samostatný senzor teploty. Při výběru náhradního dílu vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat konektor a tvar tělesa, aby byla zajištěna bezproblémová montáž. Tento autodíl od značky NGK představuje spolehlivou náhradu pro opotřebované nebo poškozené originální komponenty. Správná funkce tohoto senzoru přímo ovlivňuje výkon motoru a emise, proto je jeho výměna důležitá při diagnostice chyb spojených s chodem motoru. Pokud se vám na palubním počítači objeví kontrolka motoru související s tlakem v sání, může být příčinou právě tento senzor. Před zakoupením si vždy ověřte, zda je tento senzor tlaku sacího potrubí kompatibilní s vaším konkrétním modelem vozu a rokem výroby, protože parametry se mohou mezi jednotlivými generacemi lišit. Díky přesnému měření v rozsahu 20 až 100 kPa zajišťuje tento díl stabilní chod motoru v různých jízdních režimech, od volnoběhu až po plné zatížení.

Technicke specifikace

• Rozsah měření: 20,0 až 100,0 kPa
• Bez integrovaného senzoru teploty vzduchu
• Označení výrobce: NGK 90037

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozmezí 20-100 kPa pro optimální dávkování paliva
• Spolehlivá náhrada za poškozený originální senzor s dlouhou životností
• Zajištění stabilního chodu motoru a snížení emisí díky správným datům pro ECU
• Kompatibilita s širokou škálou motorů vyžadujících samostatný senzor teploty

Poznamky k instalaci

Při montáži senzoru tlaku sacího potrubí NGK 90037 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození konektoru nebo těsnění. Před výměnou vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že nový díl neobsahuje integrovaný senzor teploty, pokud to vaše vozidlo nevyžaduje, a případně zajistěte samostatný senzor teploty vzduchu. Po instalaci je vhodné provést reset chyb v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru na volnoběh.