Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15075
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAE
- Katalogový kód:15075
- EAN:8435050636251
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 11.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 11.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 11.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 9.9.2026 |
- Vaše cena: 619,70 Kč / ks
- 749,80 Kč s DPH
- 25,93 € / 31,37 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením FAE 15075 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje podtlak a přetlak v sání motoru. Funkce tohoto autodílu spočívá v neustálém měření tlakových poměrů v rozmezí od 15 000 do 260 000 Pascalů, což umožňuje řídící jednotce motoru (ECU) optimalizovat směs paliva a vzduchu pro co nejefektivnější spalování. Správná funkce senzoru MAP je nezbytná pro hladký chod motoru, správné nastavení časování zapalování a minimalizaci emisí škodlivých látek. Pokud je senzor poškozený nebo poskytuje nesprávná data, může to vést k problémům jako je nerovnoměrný chod motoru, zvýšená spotřeba paliva, těžký start nebo zhasínání motoru v klidovém režimu. Tento konkrétní náhradní díl od výrobce FAE je navržen tak, aby plně nahradil originální komponentu a zajistil spolehlivou funkci bez nutnosti složitých úprav. Při výběru tohoto senzoru tlaku je důležité dbát na správnou kompatibilitu s vaším vozidlem, protože různé modely mohou vyžadovat specifické rozhraní nebo kalibraci. Vstupní údaje potvrzují, že tento model disponuje 4 póly, což je standardní konfigurace pro většinu aplikací v osobních automobilech. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód dílu FAE 15075 s vaším stávajícím senzorem nebo se podívat do technické dokumentace vozidla. Je také vhodné zkontrolovat, zda váš motor vyžaduje měření v uvedeném rozsahu tlaku, který pokrývá jak běžný provoz, tak extrémní zátěžové situace. Montáž tohoto autodílu by měla být provedena s důrazem na čistotu spojů a správné dotažení, aby nedošlo k úniku vzduchu nebo poškození konektoru. Po výměně je vhodné provést diagnostické testy pro ověření, zda řídící jednotka správně přijímá signály a zda jsou odstraněny případné chybové kódy. Tento senzor tlaku sacího potrubí představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů motoru a zajištění jeho dlouhodobé životnosti. Při nákupu vždy kontrolujte, zda je balení neporušené a zda jsou na produktu uvedeny všechny potřebné identifikační údaje. Správně zvolený náhradní díl přispívá k bezpečnosti jízdy a snižuje riziko neočekávaných poruch na silnici.
Technicke specifikace
- Počet pólů: 4
- Měřicí rozsah tlaku: 15 000 až 260 000 Pa
- Označení dílu: FAE 15075
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku v rozmezí 15 000 až 260 000 Pa pro optimální řízení motoru
- Kompatibilita s 4-pólovým konektorem pro snadnou výměnu
- Zajištění správného poměru paliva a vzduchu pro nižší spotřebu a emise
- Spolehlivá funkce pro hladký chod motoru a odstranění chyb v diagnostice
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor od starého senzoru a opatrně odšroubujte jeho upevnění. Zkontrolujte těsnění a případně vyměňte za nové. Nainstalujte nový senzor FAE 15075, připojte konektor a ujistěte se, že je těsně přitlačen. Po zapojení připojte akumulátor a proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce a vymazání chyb.
- pocet polu:4
- Tlak do [kPA]:260
- Tlak od [kPa]:15
- BMW7 353 069
- BMW13 62 7 535 069
- CITROËN1922 R6
- CITROËNV7.535.069.80
- MINI13 62 7 535 069
- MINI7 535 069
- PEUGEOT1922.R6
- STEYR7535069
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snímač, plnicí tlak BOSCH 0 261 230 134 skladem 2 ks | BOSCH |
1 173,50 Kč
969,80 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor, tlak výfukového plynu EPS 1.993.137 skladem 3 ks | EPS |
718,90 Kč
594,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 Racing (149kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 Racing (152kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 160 (120kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (128kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (128kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (128kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (115kW)



