Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3008
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:FACET
- Katalogový kód:10.3008
- EAN:8012510091401
- Užitná čísla: EPS 1.993.008, KW 493 008
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 838,80 Kč / ks
- 1 015,00 Kč s DPH
- 35,10 € / 42,47 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3008 je klíčovým komponentem pro správné řízení spalovacího procesu ve vašem vozidle. Tento náhradní díl měří tlak ve vstupu do motoru a předává data elektronické řídící jednotce, která na jejich základě optimalizuje množství přiváděného paliva a časování zapalování. Správná funkce tohoto senzoru přímo ovlivňuje jízdní vlastnosti, spotřebu paliva i emise. Pokud si všimnete, že auto ztrácí výkon, má vyšší spotřebu nebo se rozsvítí kontrolka motoru, může být příčinou právě nefunkční nebo nepřesný senzor MAP (Manifold Absolute Pressure). Model FACET 10.3008 je navržen tak, aby spolehlivě detekoval rozmezí tlaku od 20 kPa do 250 kPa. Tato rozsahová hodnota zajišťuje přesné měření jak při volnoběhu, tak při plném zatížení motoru. Výstupní signál senzoru se pohybuje v rozmezí od 0,24 V do 4,775 V, což odpovídá standardnímu napěťovému rozsahu pro komunikaci s řídící jednotkou. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru. I když se zdá, že senzor je univerzální, rozdíly v připojení, umístění nebo elektronice mohou být u různých generací aut zásadní. Doporučujeme porovnat OEM číslo původního dílu s kódem FACET 10.3008 nebo se poradit s odborníkem v servisu. Správná montáž tohoto dílu je obvykle jednoduchá, ale vyžaduje čistý a těsný připojovací bod k sacímu potrubí, aby nedocházelo k únikům vzduchu, které by zkreslovaly měření. Tento produkt je vhodný pro majitele, kteří hledají spolehlivou náhradu za originální součástku za rozumnou cenu. Kvalitní senzor tlaku sacího potrubí pomáhá obnovit plynulý chod motoru a předchází dlouhodobým problémům s výkonem. Nečekejte na vážnější závady, které mohou vzniknout při dlouhodobém provozu s vadným senzorem. Včasná výměna je levnější než oprava potenciálních škod na katalyzátoru nebo dalších komponentech. Zkontrolujte, zda je váš senzor poškozený, zanesený nečistotami nebo zda káble nejsou přetržené. Pokud je vše v pořádku, ale problémy přetrvávají, výměna za nový kus FACET 10.3008 je často nejrychlejším řešením. Tento díl je k dispozici pro okamžité odeslání a usnadní vám návrat k plynulému a efektivnímu provozu vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: FACET 10.3008
- Rozsah měření tlaku: 20 kPa až 250 kPa
- Výstupní napětí: 0,24 V až 4,775 V
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku v rozsahu 20-250 kPa pro optimální řízení motoru
- Stabilní výstupní signál v napěťovém rozsahu 0,24-4,775 V pro spolehlivou komunikaci s ECU
- Spolehlivá náhrada pro obnovení výkonu a snížení spotřeby paliva
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte, zda je připojovací bod na sacím potrubí čistý a bez poškození. Ujistěte se, že těsnění je v dobrém stavu, aby nedocházelo k únikům vzduchu. Po připojení elektrického konektoru ověřte, zda je senzor pevně usazen a kabel není napnutý. Po zapnutí motoru zkontrolujte, zda se kontrolka motoru nerozsvítí a zda se hodnoty tlaku v diagnostickém zařízení pohybují v očekávaném rozmezí.
- Výstupní napětí do [V]:4,775
- Výstupní napětí od [V]:0,24
- Tlak do [kPA]:250
- Tlak od [kPa]:20
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí CALORSTAT by Vernet MS0053 vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
1 114,10 Kč
920,70 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.008 vyprodáno | EPS |
598,00 Kč
494,20 Kč bez DPH
|
- BREMI35123
- ERA550147
- KW493 008
- MAGNETI MARELLI215810001900
- MAGNETI MARELLIPRT 06/00
- MAGNETI MARELLIPRT 06/00 2006AA
- MEAT & DORIA82133
- SIDAT84.217
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) (137kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) (140kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo (140kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 (162kW)
- LANCIA DELTA I (831_) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) (155kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AB) (137kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AS) (142kW)
- MASERATI QUATTROPORTE IV 2.0 Biturbo (211kW)



