Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.400
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.993.400
- EAN:8012510251898
- Užitná čísla: Facet 10.3400, Kw 493 400
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 672,80 Kč / ks
- 814,10 Kč s DPH
- 28,15 € / 34,06 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor tlaku sacího potrubí s označením EPS 1.993.400 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak vzduchu v sání. Jeho hlavním úkolem je poskytovat řídící jednotce motoru (ECU) neustálá data o aktuálním stavu nasávaného vzduchu, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu. Bez funkčního autodílu tohoto typu by motor mohl pracovat nestabilně, trpět vyšší spotřebou paliva nebo vykazovat problémy s chodem v volnoběhu. Senzor je navržen tak, aby pracoval v rozsahu tlaku od 32 kPa do 358 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny benzinových i naftových motorů. Výstupní signál je analogový a pohybuje se v rozmezí napětí od 0,25 V do 4,749 V, což umožňuje řídící jednotce přesně interpretovat změny tlaku v závislosti na zatížení motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, aby nedošlo k chybám v kalibraci systému. Tento konkrétní model odpovídá specifikacím pro širokou škálu vozů, kde je vyžadována spolehlivá měření v daném tlakovém pásmu. Pokud máte podezření na poruchu v systému sání, jako jsou chvění motoru, těžký start nebo zhasínání kontrolky motoru, může být příčinou právě selhání tohoto senzorového prvku. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu EPS 1.993.400 nebo porovnat s originálním OEM číslem vašeho vozidla. Správná funkce senzoru tlaku přímo ovlivňuje emise škodlivin a celkovou životnost motoru, proto je vhodné používat díly s garantovanou přesností měření. Montáž tohoto autodílu je obvykle přímočará, ale vyžaduje pečlivost při připojování elektrického konektoru a utahování montážních šroubů, aby nedošlo k poškození citlivých vnitřních komponent. V případě, že jsou ve vozidle přítomny další chybové kódy související s tlakem v sání, je nutné zkontrolovat i stav samotného potrubí a případné netěsnosti, které by mohly ovlivnit měření. Tento senzor představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů chodu motoru a zajištění jeho plynulého provozu v různých jízdních režimech.
Technicke specifikace
- Kód dílu: EPS 1.993.400
- Rozsah měřeného tlaku: 32 až 358 kPa
- Výstupní napětí: 0,25 až 4,749 V
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesná data pro řídící jednotku motoru pro optimální dávkování paliva
- Kompatibilní s širokou škálou motorů vyžadujících měření v rozsahu 32-358 kPa
- Poskytuje stabilní výstupní signál v rozmezí 0,25-4,749 V pro spolehlivou komunikaci s ECU
- Pomáhá eliminovat problémy s chodem motoru, jako jsou chvění nebo vysoká spotřeba
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a čistotu montážní plochy. Ujistěte se, že nový senzor odpovídá originálnímu kódu EPS 1.993.400. Po výměně je vhodné provést reset chybových pamětí a zkontrolovat chod motoru v různých režimech.
- Výstupní napětí do [V]:4,749
- Výstupní napětí od [V]:0,25
- Tlak do [kPA]:358
- Tlak od [kPa]:32
- BMW13 62 7 843 531
- BMW13 62 8 644 433
- BMW13 62 8 662 895
- BMW13 62 8 667 585
- BMW7 843 531
- BMW8 644 433
- BMW8 662 895
- BMW8 667 585
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3400 skladem 4 ks | FACET |
817,20 Kč
675,40 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FEBI BILSTEIN 1002418 skladem 5 ks | FEBI BILSTEIN |
835,90 Kč
690,80 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí Continental/VDO 5WK96865Z vyprodáno | VDO/CONTINENTAL |
1 324,20 Kč
1 094,40 Kč bez DPH
|
- CONTINENTALA2C38580100
- CONTINENTALA2C53394795
- CONTINENTALA2C96484700
- CONTINENTALA2C99494700
- KW493 400
- MEAT & DORIA823003
- SIDAT84.3058
- SIDAT84.3058A2
- VEMOV20-72-0206
- VEMOV20-72-5234
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 Competition (302kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) M2 CS (331kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 (317kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 Competition (331kW)
- BMW 3 (F30, F80) M3 CS (338kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) M4 Competition (331kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 (317kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 Competition (331kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 CS (338kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) M4 GTS (368kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) M5 (412kW)
- BMW 5 (F10) M5 30th Anniversary (441kW)
- BMW 5 (F10) M5 Competition (423kW)
- BMW 5 (G30, F90) M 550 i xDrive (390kW)
- BMW 5 (G30, F90) M5 (441kW)
- BMW 5 (G30, F90) M5 Competition (460kW)
- BMW 5 (G30, F90) M5 CS (467kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) M5 Plug-in Hybrid pohon na 4 kola (535kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) M5 Plug-in Hybrid pohon na 4 kola (535kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) M 5 Plug-in Hybrid pohon na 4 kola (535kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) M5 Plug-in Hybrid pohon na 4 kola (535kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) M6 (412kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) M6 Competition (441kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) M6 Competition (423kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) M6 (412kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) M6 Competition (423kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) M6 Competition (441kW)
- BMW 6 kupé (F13) M6 (412kW)
- BMW 6 kupé (F13) M6 Competition (441kW)
- BMW 6 kupé (F13) M6 Competition (423kW)
- BMW 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive (390kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) M8 (441kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) M8 Competition (460kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) M8 (441kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) M8 Competition (460kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) M8 (441kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) M8 Competition (460kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) M (423kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW X5 (G05, F95) M (441kW)
- BMW X5 (G05, F95) M Competition (460kW)
- BMW X5 (G05, F95) M Competition Mild Hybrid (460kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 50 i (340kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M50 i (390kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M60 i Mild-Hybrid (390kW)
- BMW X6 (F16, F86) M (423kW)
- BMW X6 (G06, F96) M (441kW)
- BMW X6 (G06, F96) M Competition (460kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M50 i (390kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 50 i (390kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 60 i Mild Hybrid (390kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)



