Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.388

Informace o produktu

Tento produkt je originální senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.388, který hraje klíčovou roli v řídicím systému moderních spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je nepřetržité měření tlaku vzduchu v sacím potrubí a následné přeposílání těchto dat do elektronické řídicí jednotky motoru (ECU). Na základě získaných informací o aktuálním tlaku v sacím potrubí jednotka přesně vypočítává potřebné množství paliva a upravuje časování zapalování, což zajišťuje hladký chod motoru, optimální výkon a nízkou spotřebu paliva. Bez správně fungujícího senzoru tlaku by motor mohl trpět nestabilními otáčkami, těžkým startováním nebo zvýšenou emisí škodlivých látek. Náhradní díl s kódem EPS 1.993.388 je navržen tak, aby spolehlivě pracoval v širokém rozsahu provozních podmínek. Technické parametry definují měřicí rozsah tlaku od 11 kPa do 307 kPa, což pokrývá jak režim volnoběhu, tak plné zatížení motoru. Výstupní signál senzoru je analogový, přičemž napětí se pohybuje v rozmezí od 0,25 V do 4,75 V v závislosti na naměřeném tlaku. Tato přesnost je nezbytná pro moderní systémy vstřikování paliva, které vyžadují okamžitou reakci na změny v nasávání vzduchu. Při výběru náhradního dílu pro váš vůz je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle modelu vozidla, ale především podle původního čísla dílu, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost. Montáž tohoto autodílu obvykle nevyžaduje složité úpravy motoru, jelikož se jedná o přímou náhradu za původní komponentu. Senzor je umístěn přímo na sacím potrubí nebo v jeho blízkosti, kde je vystaven přímému toku vzduchu. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav elektrického konektoru a případně vyčistit místo připojení od nečistot. Pokud dojde k poruše, může se projevit jako kontrolka motoru na přístrojové desce nebo jako zhoršené jízdní vlastnosti vozu. Pro správnou diagnostiku je vhodné použít diagnostický přístroj, který dokáže přečíst hodnoty z senzorů tlaku v reálném čase a porovnat je s předepsanými hodnotami. Výběrem originálního kódu EPS 1.993.388 získáte jistotu, že váš motor bude pracovat tak, jak jej navrhl výrobce, s důrazem na dlouhou životnost a spolehlivost celého systému. Je důležité zmínit, že při výměně tohoto senzorového dílu je vhodné zkontrolovat i stav sacího potrubí a případné netěsnosti, které by mohly ovlivnit přesnost měření. I když je samotný senzor vysoce přesný, netěsný systém by mohl vést k nesprávným hodnotám a následnému špatnému chodu motoru. Proto je při montáži nutné dbát na těsnost všech spojů. Tento náhradní díl je vhodný pro řadu vozidel, která využívají systémy řízení motoru citlivé na tlak v sacím potrubí. Vždy si před objednáním ověřte kompatibilitu podle VIN čísla nebo původního čísla dílu ve vašem vozidle, abyste předešli zbytečným výměnám. Správně fungující senzor tlaku sacího potrubí je základem pro efektivní spalování a dlouhou životnost motoru.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.388
• Měřicí rozsah tlaku: 11 až 307 kPa
• Výstupní napěťový rozsah: 0,25 až 4,75 V
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku vzduchu pro optimální směs paliva a vzduchu
• Přímá náhrada za originální díl s kódem EPS 1.993.388 pro snadnou montáž
• Široký měřicí rozsah pokrývající všechny provozní režimy motoru
• Stabilní výstupní signál pro spolehlivou komunikaci s řídicí jednotkou

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a čistotu připojovacího místa. Ujistěte se, že sací potrubí je těsné a bez netěsností, které by mohly ovlivnit přesnost měření. Po výměně doporučujeme provést diagnostické testy pro ověření správné funkce senzoru a případné smazání chyb z paměti řídicí jednotky.