Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.337

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.337, který je klíčovou součástí moderních motorových systémů pro správné řízení spalování. Daný senzor tlaku slouží k neustálému měření tlakových poměrů uvnitř sacího potrubí a následnému přenosu těchto dat do řídící jednotky motoru. Na základě získaných hodnot řídící jednotka optimalizuje dávkování paliva a časování zapalování, což zajišťuje hladký chod motoru, nižší spotřebu a snížení emisí. Pokud je tento autodíl poškozený nebo nefunkční, může dojít k nestabilním otáčkám, zhoršenému startování nebo zvýšené spotřebě pohonných hmot, proto je jeho včasná výměna zásadní pro spolehlivost celého vozu. V rámci montáže je důležité dbát na přesnou výměnu za originální kód, protože nesprávně vybraný díl může vést k chybám v diagnostice. Pro ověření kompatibility doporučujeme vždy porovnat číslo OEM kód nebo výrobní označení s vaším vozidlem, případně konzultovat technické parametry s odborníkem. Tento konkrétní model je navržen tak, aby pracoval v rozsahu tlaků od 19 kPa do 294 kPa, což pokrývá běžné provozní režimy motoru. Výstupní napětí se pohybuje v rozmezí od 0,561 V do 4,423 V, což odpovídá standardním signálům očekávaným řídící jednotkou. Při výběru náhradního dílu je nutné brát v úvahu, že senzor musí přesně odpovídat technickým normám vašeho vozu, aby nedošlo k narušení funkce celého systému. Použití kvalitního senzor tlaku sacího potrubí s označením EPS 1.993.337 přispívá k dlouhodobé stabilitě motoru a zabraňuje vzniku dalších problémů spojených s nesprávným měřením. Je vhodné zkontrolovat stav připojovacích kabelů a konektorů při výměně, aby byl zajištěn spolehlivý přenos signálu. Tento díl je nezbytný pro udržení optimálního výkonu a ekologických parametrů vozidla, zejména u moderních motorů s přímým vstřikováním nebo turbodmychadly. Správná funkce tohoto náhradní díl je podmínkou pro bezchybnou diagnostiku a servisní prohlídky. Pokud hledáte spolehlivou náhradu, ujistěte se, že zvolený produkt odpovídá technickým specifikacím uvedeným v technické dokumentaci vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Tlak měření: 19 až 294 kPa
• Výstupní napětí: 0,561 až 4,423 V
• Označení dílu: EPS 1.993.337

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální řízení motoru
• Přímá kompatibilita s označením EPS 1.993.337 pro snadnou identifikaci
• Stabilní výstupní signál v rozsahu 0,561 až 4,423 V pro spolehlivou komunikaci s ECU
• Přispívá k nižší spotřebě paliva a snížení emisí díky přesnému dávkování

Poznamky k instalaci

Při montáži nového senzoru tlaku sacího potrubí je nutné zkontrolovat stav připojovacích konektorů a kabeláže. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Po instalaci proveďte reset chyb v diagnostickém systému a ověřte správnou funkci senzoru měřením napětí v rozsahu 0,561 až 4,423 V při různých otáčkách motoru. Ujistěte se, že je díl pevně uchycen a těsní proti úniku vzduchu.