Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.236

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.236 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, kde slouží k přesnému měření tlaku vzduchu v sání. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní řízení směsi paliva a vzduchu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise škodlivých látek. V případě, že dojde k poruše nebo selhání původního senzoru tlaku, může to vést k chybám v chodu motoru, zhoršenému startování nebo zapálení kontrolky motoru na palubní desce. Náš produkt je navržen tak, aby spolehlivě nahradil originální komponentu a obnovil správnou funkci celého systému.

Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění kompatibility s konkrétními typy motorů. Senzor pracuje v rozmezí tlaku od 10 kPa do 372,2 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Výstupní signál je poskytován v podobě napětí, které se pohybuje v rozmezí od 0,485 V do 4,75 V. Tyto hodnoty jsou kritické pro správnou interpretaci dat řídící jednotkou motoru (ECU). Při výběru senzoru tlaku sacího potrubí je důležité dbát na přesnost těchto údajů, protože odchylky mohou vést k nesprávnému dávkování paliva.

Před objednáním tohoto autodílu doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Nejspolehlivější metodou je porovnání výrobního čísla EPS 1.993.236 s údajem na původním dílu nebo kontrola podle kódu vozu. I když je tento senzor určen pro specifické aplikace, vždy se ujistěte, že odpovídá technickým požadavkům vašeho modelu. Montáž by měla být provedena s péčí, aby nedošlo k poškození konektorů nebo těsnění. Po výměně je vhodné provést diagnostické testy pro ověření, zda senzor tlaku správně komunikuje s řídící jednotkou a zda jsou naměřené hodnoty v souladu s očekávaným rozsahem. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení optimálního chodu motoru a zajištění bezpečné jízdy.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.236
• Rozsah měřeného tlaku: 10 až 372,2 kPa
• Výstupní napěťový rozsah: 0,485 až 4,75 V
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku zajišťuje správné složení směsi a nižší spotřebu paliva
• Kompatibilita s původními parametry vozidla pro bezproblémovou montáž
• Stabilní výstupní signál v celém provozním rozsahu motoru
• Obnova správné funkce motoru a odstranění chyb v diagnostice

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte těsnost připojení a stav elektrického konektoru. Po instalaci proveďte diagnostické testování pro ověření správného rozsahu naměřených hodnot a vymazání chyb z paměti řídící jednotky.