Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.230

Informace o produktu

Tento produkt je senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.230, který slouží jako klíčová součást moderních motorových systémů. Jeho hlavní funkcí je nepřetržité měření tlaku vzduchu v sacím potrubí a následné přeposílání těchto dat do řídící jednotky motoru (ECU). Správná funkce tohoto senzor tlaku sacího potrubí je nezbytná pro přesné dávkování paliva a optimální nastavení zapalování, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise výfukových plynů. Pokud by tento autodíl selhal, může dojít k nefunkčnosti motoru, zvýšené spotřebě nebo zhoršení jízdních vlastností vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na technickou shodu s originálním řešením. Uvedený model EPS 1.993.230 je navržen tak, aby pracoval v rozsahu tlaku od 10 kPa do 211,5 kPa. Tento široký měřicí rozsah umožňuje systému reagovat na různé provozní podmínky, od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Výstupní signál senzoru je analogový a pohybuje se v rozmezí napětí od 0,424 V do 4,75 V. Tato přesná kalibrace zajišťuje, že řídící jednotka dostává spolehlivé informace o aktuálním stavu nasávání vzduchu, což je zásadní pro udržení hladkého chodu motoru. Je důležité si uvědomit, že i když se tento náhradní díl zdá být univerzální, kompatibilita musí být vždy ověřena konkrétně pro vaše vozidlo. Před objednáním doporučujeme porovnat výrobní číslo EPS 1.993.230 s údajem na vašem stávajícím senzoru nebo v katalogu dílů pro váš konkrétní model a rok výroby. Některé motory mohou vyžadovat specifické typy konektorů nebo montážních úchytů, které se mohou lišit i u podobných typů motorů. Pokud si nejste jisti, zda je tento senzor tlaku vhodný pro vaše auto, kontaktujte technickou podporu nebo se podívejte do technické dokumentace vozidla. Výměna tohoto senzoru je obvykle přímočará, ale vyžaduje základní znalosti automobilové mechaniky. Je nutné dbát na opatrnost při odpojování elektrického konektoru, aby nedošlo k poškození pinů, a zajistit těsnost montáže, aby nedocházelo k úniku vzduchu, který by mohl narušit měření. Po výměně může být nutné provést reset chybových kódů v řídící jednotce, aby se systém znovu naučil pracovat s novým dílem. Správně nainstalovaný senzor tlaku sacího potrubí vrátí motoru jeho původní dynamiku a spolehlivost, což je pro každého řidiče prioritou.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.230
• Měřicí rozsah tlaku: 10 až 211,5 kPa
• Výstupní napětí: 0,424 až 4,75 V
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku vzduchu pro optimální směs paliva a vzduchu
• Přesná kalibrace výstupního napětí pro spolehlivou komunikaci s řídící jednotkou
• Navržen pro široký provozní rozsah tlaku, vhodný pro různé jízdní režimy
• Pomáhá snižovat emise a zlepšovat spotřebu paliva při správné funkci

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Opatrně odpojte elektrický konektor ze senzoru a uvolněte montážní šrouby. Při instalaci nového dílu EPS 1.993.230 zajistěte těsnost spoje a správné zapojení konektoru. Po montáži je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce motoru.