Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.195

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.195 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak vzduchu v sání. Jeho hlavním úkolem je poskytovat řídící jednotce motoru (ECU) neustálá data o aktuálním tlakovém stavu, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu. Pokud by tento autodíl selhal nebo poskytoval nepřesné hodnoty, mohlo by to vést k nerovnoměrnému chodu motoru, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení emisí. Senzor je navržen tak, aby pracoval v širokém rozsahu tlaků, konkrétně od 10 kPa do 121,6 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Výstupní signál, který senzor generuje, se pohybuje v napěťovém rozmezí od 0,394 V do 4,75 V, což je standardní analogový signál, který řídící jednotka snadno interpretuje pro výpočet potřebného množství paliva a nastavení časování. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože i malé odchylky v kalibraci mohou ovlivnit celkový výkon vozu. Tento senzor tlaku je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován model s kódem EPS 1.993.195, a nahrazuje opotřebované nebo vadné jednotky. Před montáží vždy doporučujeme zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byl zajištěn spolehlivý přenos dat. Správná funkce tohoto náhradního dílu přímo přispívá k plynulému chodu motoru a dlouhé životnosti celého palivového systému. Je důležité si uvědomit, že senzor tlaku sacího potrubí je citlivý prvek, který vyžaduje pečlivou manipulaci při výměně. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě s vaším konkrétním vozem, vždy porovnejte číslo dílu s tím, co je uvedeno na vašem stávajícím senzoru nebo v technickém průkazu vozidla. Použití originálně odpovídajícího OEM kódu nebo jeho přesného ekvivalentu zaručuje, že senzor bude správně komunikovat s elektronikou vozu a nebude způsobovat chybová hlášení na palubním počítači. Výměna tohoto dílu je často řešením při problémech jako je těžký start, chvění motoru nebo ztráta výkonu, které mohou být způsobeny právě nesprávnými daty o tlaku v sání.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.195
• Rozsah měřeného tlaku: 10 až 121,6 kPa
• Výstupní napěťový rozsah: 0,394 až 4,75 V

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
• Kompatibilní s řídící jednotkou motoru díky standardizovanému výstupnímu signálu
• Přispívá k plynulému chodu motoru a snižování emisí při správné funkci

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzoru odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a kabeláže. Po instalaci nového senzor tlaku sacího potrubí je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru na volnoběh.