Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.173

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.173 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje podtlak a přetlak v sání motoru. Jeho hlavní funkcí je měřit aktuální tlakové poměry a převádět je na elektrický signál, který je následně zpracován řídící jednotkou motoru (ECU). Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro optimální směšování paliva a vzduchu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a hladinu emisí. Pokud senzor selže, může dojít k chybám v chodu motoru, zvýšené spotřebě nebo zhoršení dynamiky jízdy, proto je jeho včasná výměna důležitá pro bezpečnost a spolehlivost vozu. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na technické parametry, které musí odpovídat originálnímu řešení. Uvažovaný senzor tlaku pracuje v rozsahu tlaku od 11,6 kPa do 254,9 kPa. Tento rozsah pokrývá typické provozní podmínky, od vysokého podtlaku při volnoběhu až po přetlak při plném zatížení motoru. Výstupní napětí senzoru se pohybuje v rozmezí od 0,25 V do 4,75 V, což je standardní signál pro většinu řídících jednotek. Tyto hodnoty jsou kritické pro správnou interpretaci dat řídícím systémem. Jakýkoliv odchylka v těchto parametrech může vést k nesprávnému nastavení motoru. Pro ověření kompatibility tohoto náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat kód EPS 1.993.173 s údajem na původním senzoru ve vozidle. I když se senzor zdá být mechanicky shodný, elektronické parametry mohou být u různých výrobců nebo modelů odlišné. Montáž by měla být provedena s důrazem na čistotu spojů a správné připojení konektoru, aby nedošlo k přerušení signálu. Před výměnou je vhodné zkontrolovat stav sacího potrubí a případné úniky vzduchu, které by mohly ovlivnit měření i po instalaci nového senzorového prvku. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebovaných dílů přispívají k dlouhé životnosti celého motorového systému a zajišťují plynulý chod vozu v každém provozním režimu.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.173
• Rozsah měřeného tlaku: 11,6 kPa až 254,9 kPa
• Výstupní napětí: 0,25 V až 4,75 V
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP senzor)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku pro optimální směs paliva a vzduchu
• Kompatibilita s řídící jednotkou díky přesnému výstupnímu napětí
• Podporuje snížení emisí a zlepšení spotřeby paliva
• Rychlá a spolehlivá detekce změn tlaku v sacím potrubí

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzoru odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektoru a očištěte připojovací místo. Po instalaci nového dílu EPS 1.993.173 proveďte reset chyb v řídící jednotce a zkontrolujte funkci motoru na volnoběh i pod zatížením.