Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.086

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.086 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje podtlak nebo přetlak v sání. Jeho hlavním úkolem je měřit aktuální tlakové poměry v sacím potrubí a převádět tyto fyzikální veličiny na elektrický signál, který je následně zpracován řídící jednotkou motoru (ECU). Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro optimální směšování paliva a vzduchu, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a hladinu emisí. Pokud senzor selže nebo poskytuje nesprávná data, může dojít k nestabilnímu chodu motoru, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě paliva. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a spolehlivě fungoval v širokém rozsahu provozních podmínek. Senzor pracuje v tlakovém rozmezí od 15 kPa do 120 kPa, což pokrývá většinu běžných i náročných jízdních situací. Výstupní napětí se dynamicky mění v rozmezí od 0,25 V do 4,75 V v závislosti na naměřeném tlaku, což umožňuje řídící jednotce přesně určit aktuální stav motoru. Díky těmto parametrům zajišťuje stabilní komunikaci mezi mechanickou částí motoru a elektronickým řídicím systémem. Při výběru tohoto senzor tlaku je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód EPS 1.993.086 specifický, vždy doporučujeme porovnat tento kód dílu s původním označením ve vašem vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Montáž by měla být provedena s péčí, aby nedošlo k poškození konektoru nebo těsnění. Po výměně je vhodné provést diagnostickou kontrolu a případně resetovat chybové kódy v řídící jednotce. Tento senzor sacího potrubí představuje spolehlivé řešení pro obnovení správné funkce motoru a je vhodnou volbou pro majitele vozidel hledajících kvalitní náhradu za opotřebovaný originál.

Technicke specifikace

• Tlakový rozsah: 15 až 120 kPa
• Výstupní napětí: 0,25 až 4,75 V
• Označení dílu: EPS 1.993.086

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozmezí 15-120 kPa pro optimální řízení motoru
• Stabilní výstupní signál v napěťovém rozsahu 0,25-4,75 V pro spolehlivou komunikaci s ECU
• Přímá náhrada za opotřebovaný originální díl s kódem EPS 1.993.086

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav konektoru a těsnění. Po výměně senzorů doporučujeme provést diagnostickou kontrolu a případně smazat chybové kódy z řídící jednotky motoru.