Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.081

Informace o produktu

Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.081 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje tlak vzduchu v sání. Jeho hlavní funkcí je poskytovat řídící jednotce motoru (ECU) neustálá data o aktuálním naplnění motoru, což je nezbytné pro správné dávkování paliva a optimální časování zapalování. Bez funkčního senzoru tlaku by motor mohl pracovat nerovnoměrně, vykazovat vyšší spotřebu paliva nebo trpět problémy s chodem na volnoběh. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě nahradil opotřebovaný nebo vadný originální komponent a obnovil původní parametry chodu vozu. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho technickým parametrům, které jsou u modelu EPS 1.993.081 přesně definovány. Senzor pracuje v rozmezí tlaku od 17 kPa do 104 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny spalovacích motorů. Výstupní signál je analogový a pohybuje se v rozmezí napětí od 0,25 V do 4,75 V, což odpovídá standardním požadavkům řídících jednotek. Tyto hodnoty zajišťují, že řídící jednotka dostává přesné informace o tom, jaký tlak panuje v sacím potrubí v daném okamžiku, a může na základě toho okamžitě reagovat. Pro správnou funkci je nutné zajistit, aby byl senzor tlaku sacího potrubí namontován na správném místě a byl plně funkční. Pokud máte podezření na poruchu, například kvůli kontrolce motoru na přístrojové desce, doporučujeme nejprve ověřit kompatibilitu dílu podle kódu EPS 1.993.081 nebo porovnat s původním OEM číslem vašeho vozidla. Někdy může být problém v přívodu vzduchu nebo v samotném potrubí, proto je před výměnou vhodné zkontrolovat i těsnost systému. Tento náhradní díl je vhodný pro vozy, kde byl původně použit senzor s totožnými parametry tlaku a napětí. Montáž tohoto senzoru vyžaduje základní mechanické znalosti a nástroje. Je důležité dbát na opatrnost při odpojování elektrického konektoru a při šroubování, aby nedošlo k poškození citlivých částí. Po výměně je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a následně zkontrolovat chod motoru. Pokud jsou parametry tlaku a napětí v souladu s uvedenými specifikacemi, senzor by měl bez problémů komunikovat s ostatními systémy vozu. Vždy se ujistěte, že je díl čistý a bez viditelných poškození před instalací. Správně zvolený senzor tlaku přispívá k dlouhé životnosti motoru a jeho ekologickému chodu.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: EPS 1.993.081
• Rozsah měřeného tlaku: 17 kPa až 104 kPa
• Rozsah výstupního napětí: 0,25 V až 4,75 V
• Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální dávkování paliva
• Kompatibilní s řídícími jednotkami vyžadujícími výstupní napětí v rozmezí 0,25 V až 4,75 V
• Obnovuje správný chod motoru a snižuje spotřebu paliva při výměně vadného senzoru
• Navržen pro spolehlivou funkci v rozmezí tlaku od 17 kPa do 104 kPa

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte těsnost sacího potrubí a čistotu konektoru. Po výměně senzoru proveďte reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolujte chod motoru na volnoběh i pod zatížením.