Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.007

Informace o produktu

Tento produkt je senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.007, který slouží jako klíčová součást řídicího systému spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je neustálé měření tlaku vzduchu v sání motoru a přenos těchto dat do elektronické jednotky řízení (ECU). Na základě naměřených hodnot řídící jednotka vypočítává optimální množství paliva pro vstřikování a upravuje časování zapalování, což je nezbytné pro hladký chod motoru, efektivní spalování a minimalizaci emisí. Tento senzor tlaku je navrhnut tak, aby pracoval v širokém rozsahu provozních podmínek, přičemž jeho měřicí schopnosti pokrývají tlakové rozmezí od 20 kPa do 105 kPa. Tento rozsah umožňuje spolehlivé sledování jak nízkého podtlaku při volnoběhu, tak vyšších tlaků při plném zatížení motoru. Výstupní signál senzoru je analogový a odpovídá napěťovému rozmezí od 0,192 V do 4,73 V. Tato přesná kalibrace zajišťuje, že řídící jednotka dostává jasný a čitelný signál, který odpovídá aktuálnímu stavu v sání. Pokud by došlo k poruše tohoto autodílu, může to vést k nestabilnímu chodu motoru, zvýšené spotřebě paliva, problémům při startování nebo zobrazení chybové hlášky na palubním počítači. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, aby byla zajištěna kompatibilita s konkrétním typem vozidla. Kód EPS 1.993.007 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledání správného náhradního dílu pro váš automobil. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu pomocí VIN čísla vozidla nebo porovnáním s originálním OEM kódem, pokud je k dispozici. Správná funkce tohoto senzoru je zásadní pro udržení výkonu motoru a splnění emisních norem. Výměna poškozeného senzoru za nový kus s uvedenými parametry obvykle okamžitě odstraní problémy s chodem motoru a vrátí vozidlu jeho původní jízdní vlastnosti. Je důležité, aby byl při montáži dodržen postup výrobcem, včetně kontroly připojení konektoru a těsnosti sacího potrubí, aby nedocházelo k úniku vzduchu, který by mohl ovlivnit přesnost měření. Tento senzor tlaku sacího potrubí je navrhnut pro dlouhodobou spolehlivost a je vhodný pro náročné provozní podmínky, které jsou typické pro moderní motory s řízeným vstřikováním.

Technicke specifikace

• Měřicí rozsah tlaku: 20 až 105 kPa
• Výstupní napěťový rozsah: 0,192 až 4,73 V
• Označení dílu: EPS 1.993.007
• Typ dílu: Senzor tlaku (MAP senzor)

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
• Přesný výstupní signál v rozsahu 0,192 až 4,73 V pro spolehlivou komunikaci s ECU
• Široký měřicí rozsah tlaku od 20 do 105 kPa pokrývá všechny provozní režimy motoru
• Přímá náhrada za originální díl s kódem EPS 1.993.007 pro snadnou montáž

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzoru odpojte záporný pól akumulátoru. Odšroubujte poškozený senzor ze sacího potrubí a vyčistěte připojovací plochu. Nový senzor nainstalujte a utáhněte podle doporučeného momentu, přičemž dbajte na neporušenost těsnění. Po připojení elektrického konektoru a opětovném připojení akumulátoru proveďte kontrolu chodu motoru a případné resetování chybových kódů.