Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.002
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.993.002
- EAN:8012510276310
- Užitná čísla: Facet 10.3002, Kw 493 002
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 068,30 Kč / ks
- 1 292,60 Kč s DPH
- 44,70 € / 54,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.002 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přesně monitoruje podtlak a přetlak v sání motoru. Jeho hlavní funkcí je měření aktuálního tlaku vzduchu v sacím potrubí a následné přeposlání těchto dat do řídící jednotky motoru (ECU). Na základě těchto informací řídící jednotka optimalizuje dávkování paliva a načasování zapalování, což zajišťuje plynulý chod motoru, nižší spotřebu paliva a snížení emisí. Bez správně fungujícího senzoru tlaku může dojít k nerovnoměrnému chodu motoru, ztrátě výkonu nebo zhoršení startovatelnosti, zejména v chladnějších podmínkách. Díky svým přesným měřicím parametrům je tento autodíl vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo vadných originálních dílů. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 15 kPa do 115 kPa, což pokrývá běžné provozní režimy většiny spalovacích motorů. Výstupní napětí se v závislosti na naměřeném tlaku pohybuje v rozmezí 0,091 V až 0,17 V, což odpovídá standardním signálům očekávaným řídící jednotkou. Tyto technické hodnoty jsou kritické pro správnou diagnostiku a funkčnost celého systému vstřikování. Při výběru náhradního senzoru tlaku sacího potrubí je důležité dbát na kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když je kód EPS 1.993.002 specifický pro tento typ dílu, vždy doporučujeme ověřit shodu s OEM číslem vašeho původního senzoru nebo konzultovat kompatibilitu s technickou podporou prodejce. Nesprávně namontovaný nebo nekompatibilní díl může vést k chybovým hlášením na palubním počítači a zhoršení jízdních vlastností. Montáž tohoto náhradního dílu obvykle nevyžaduje složité úpravy, avšak je nezbytné dbát na čistotu spojů a správné dotažení spojů, aby nedošlo k úniku vzduchu nebo poškození elektrického konektoru. Výběrem tohoto senzoru tlaku získáte spolehlivou náhradu, která obnoví přesnost měření a tím i efektivitu spalování. Je vhodné pravidelně kontrolovat stav tohoto autodílu, zejména pokud se objevují příznaky jako drsný chod motoru na volnoběh nebo náhlé výpadky výkonu. Správně fungující senzor přispívá k delší životnosti motoru a lepšímu chodu celého vozidla. Pokud si nejste jisti, zda je tento senzor tlaku sacího potrubí vhodný pro vaše vozidlo, neváhejte se poradit s odborníkem nebo využijte naše nástroje pro ověření kompatibility podle VIN čísla nebo kódu dílu.
Technicke specifikace
- Výrobní označení: EPS 1.993.002
- Rozsah měřeného tlaku: 15 kPa až 115 kPa
- Rozsah výstupního napětí: 0,091 V až 0,17 V
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP senzor)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální dávkování paliva
- Obnovuje správný chod motoru a snižuje spotřebu paliva po výměně vadného dílu
- Kompatibilní s řídícími jednotkami vyžadujícími specifický rozsah napětí a tlaku
- Pomáhá eliminovat chybové hlášení související s nesprávným podtlakem v motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav elektrického konektoru a čistotu sacího potrubí. Ujistěte se, že je senzor správně zasunut a dotažen podle specifikací výrobce vozidla. Po výměně je vhodné provést reset chybových hlášení v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru na volnoběh.
- Výstupní napětí do [V]:0,17
- Výstupní napětí od [V]:0,09
- Tlak do [kPA]:115
- Tlak od [kPa]:15
- FORD1 648 138
- FORDE6EF-9F479A-2A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí CALORSTAT by Vernet MS0024 vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
2 053,40 Kč
1 697,00 Kč bez DPH
|
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD) (52kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 (52kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (J5_, J3_) 1.4 i (66kW)
- FORD P 100 II 2.0 (57kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i (110kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i (107kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.9 i (107kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 (107kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 i (110kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.9 i (107kW)
- FORD TRANSIT autobus (T_ _) 1.6 (TBL, TES) (46kW)
- FORD TRANSIT autobus (T_ _) 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) (57kW)
- FORD TRANSIT autobus (T_ _) 2.0 Cat (TBS, TCL, TCS) (57kW)
- FORD TRANSIT autobus (V_ _) 2.0 (VAS, VIL, VLS, VUL, VZS) (57kW)
- FORD TRANSIT Krabice (T_ _) 1.6 (TAS) (46kW)
- FORD TRANSIT Krabice (T_ _) 2.0 (56kW)
- FORD TRANSIT Krabice (T_ _) 2.0 (TAL, TAS, TGL, TWS) (57kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (T_ _) 2.0 (TTE, TTL, TTS) (57kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (T_ _) 2.0 Cat (TUL) (57kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (V_ _) 2.0 (VGL, VSL, VTL, VCS, VDS) (57kW)



