Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.001

Informace o produktu

Tento produkt je senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením EPS 1.993.001, který slouží jako klíčová součást pro správné fungování motorového řídicího systému. Jeho hlavní úlohou spočívá v neustálém monitorování tlaku vzduchu v sacím potrubí a následném přenosu těchto dat do elektronické jednotky řízení motoru (ECU). Na základě získaných informací řídící jednotka optimalizuje dávkování paliva a časování zapalování, což je nezbytné pro dosažení hladkého chodu motoru, nižší spotřeby paliva a snížení emisí. Pokud by tento autodíl selhal nebo poskytoval nepřesná data, mohlo by dojít k nestabilnímu chodu motoru, zvýšené spotřebě, problémům při startování nebo zobrazení chybové hlášky na palubním počítači. Senzor tlaku sacího potrubí EPS 1.993.001 je navržen tak, aby pracoval v širokém rozsahu provozních podmínek. Konkrétně měří tlak v rozmezí od 15 kPa do 102 kPa. Pro komunikaci s řídicí jednotkou využívá analogový signál, kde výstupní napětí koreluje s naměřeným tlakem. V tomto případě se výstupní napětí pohybuje v rozmezí od 0,261 V při minimálním tlaku až po 4,958 V při maximálním tlaku. Tyto technické parametry jsou kritické pro správnou kalibraci a funkčnost celého systému. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na shodu těchto hodnot s originálním specifikací vozidla, aby nedošlo k chybám v řízení motoru. Při montáži tohoto náhradního dílu je nutné postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození konektoru nebo samotného čidla. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav sacího potrubí na případné praskliny nebo netěsnosti, které by mohly ovlivnit měření tlaku a vést k falešným diagnózám. Kompatibilitu nového senzoru vždy ověřte podle kódu dílu EPS 1.993.001 nebo originálního OEM čísla vašeho vozidla. I když se zdá, že senzor je univerzální, malé odchylky v rozsahu měření nebo napěťových charakteristikách mohou způsobit, že motor nebude fungovat optimálně. Proto je vždy nejlepší porovnat technické údaje nového dílu s těmi, které jsou uvedeny v manuálu vozidla nebo v katalogu výrobce. Výměna tohoto senzoru je obvykle přímočará, ale vyžaduje základní znalosti automobilové mechaniky. Po instalaci je vhodné provést reset chybových hlášek v řídicí jednotce a následně zkontrolovat chod motoru v různých režimech. Správně fungující senzor tlaku přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a jeho ekologičnosti. Pokud si nejste jisti kompatibilitou nebo postupem montáže, doporučujeme konzultaci s odborným mechanikem, který dokáže ověřit, zda tento konkrétní model odpovídá vašemu typu vozu a ročníku výroby.

Technicke specifikace

• Označení dílu: EPS 1.993.001
• Rozsah měřeného tlaku: 15 až 102 kPa
• Rozsah výstupního napětí: 0,261 až 4,958 V

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální směs paliva a vzduchu
• Pomáhá předcházet problémům s chodem motoru a snižuje spotřebu paliva
• Navržen pro spolehlivou komunikaci s řídicí jednotkou motoru v širokém rozsahu podmínek

Poznamky k instalaci

Před výměnou zkontrolujte těsnost sacího potrubí a čistotu konektoru. Po instalaci nového senzoru proveďte reset chybových hlášek v ECU a ověřte chod motoru. Kompatibilitu vždy potvrďte podle kódu EPS 1.993.001 nebo OEM čísla vozidla.