Senzor tlaku sacího potrubí DENSO DAP-0108
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DAP-0108
- EAN:8717613056516
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 394,30 Kč / ks
- 2 897,10 Kč s DPH
- 100,18 € / 121,22 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí DENSO DAP-0108 je klíčová součást moderních motorových systémů, která neustále monitoruje tlak vzduchu v sání motoru. Tento autodíl, často označovaný jako MAP senzor (Manifold Absolute Pressure), poskytuje řídící jednotce motoru (ECU) přesné údaje o aktuálním zatížení motoru. Na základě těchto dat ECU vypočítává optimální dávku paliva a správný čas zapálení směsi, což je zásadní pro hladký chod, výkon a nízkou spotřebu paliva. Pokud je senzor tlaku sacího potrubí poškozený nebo nefunkční, může dojít k nestabilním otáčkám, těžkému startování, zvýšené spotřebě nebo zhoršení emisí. Výměna za originální náhradní díl DENSO DAP-0108 je často řešením těchto problémů, protože tento výrobce dodává komponenty přímo pro montážní linky mnoha automobilových značek. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit jeho kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv kód DAP-0108 identifikuje specifický typ senzoru, vždy doporučujeme porovnat tento údaj s OEM číslem vašeho původního dílu nebo zkontrolovat seznam kompatibilních vozů v katalogu. Senzory tlaku jsou citlivé na mechanické poškození a elektrické poruchy, proto je při montáži nutné zacházet s konektorem a tělesem senzoru opatrně. Správně nainstalovaný senzor DENSO zajistí, že motor bude reagovat plynule na plyn a bude pracovat v rámci předepsaných parametrů. Tento díl je navrhnut tak, aby odolával provozním podmínkám pod kapotou, včetně výkyvů teplot a vibrací, které jsou pro motorový prostor typické. Výměna tohoto senzoru je často doporučována při diagnostice chyb spojených s chodem motoru, zejména pokud se objeví chybové kódy týkající se směsi nebo tlaku v sání. Pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti a správné funkce celého palivového systému je vhodné použít originální náhradní díl od renomovaného výrobce, jako je DENSO, který je synonymem pro přesnost a spolehlivost v automobilovém průmyslu. Při instalaci nového senzoru tlaku sacího potrubí DAP-0108 se ujistěte, že je konektor čistý a pevně zasunutý, aby nedocházelo k přerušování signálu. Tento senzor tlaku je nezbytným prvkem pro efektivní řízení motoru a jeho správná funkce přímo ovlivňuje jízdní vlastnosti vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: DAP-0108
- Výrobce: DENSO
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP)
- Určení: Pro motorové systémy vyžadující monitorování tlaku v sání
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné údaje o tlaku v sání pro optimální dávkování paliva a časování zapálení
- Originální kvalita DENSO odpovídající standardům výrobních linek pro spolehlivý chod motoru
- Přímá náhrada za poškozený nebo nefunkční senzor, eliminující problémy s chodem motoru a emisemi
- Navrženo pro odolnost vůči provozním podmínkám pod kapotou, včetně teplotních výkyvů a vibrací
Poznamky k instalaci
Před instalací nového senzoru tlaku sacího potrubí DAP-0108 odpojte záporný pól akumulátoru. Opatrně odpojte elektrický konektor od starého senzoru a uvolněte ho z držáku na sacím potrubí. Při montáži nového dílu zkontrolujte stav těsnění, aby nedocházelo k nasávání nechtěného vzduchu. Po upevnění senzoru a připojení konektoru připojte akumulátor a proveďte reset chybových kódů v řídící jednotce motoru. Je vhodné provést zkušební jízdu pro ověření správné funkce a hladkého chodu motoru.
- pocet polu:3
- pro OE cislo:89421-26030
- Provedení pro zemi:Japonsko
- Není určeno pro terenní provedení:Japonsko
- Tlak do [kPA]:120
- Tlak od [kPa]:13
- Hmotnost brutto [kg]:44
- TOYOTA89421-26030
- DENSO079800-7761
- DENSO082800-0490
- FACET10.3213
- NGK94855
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) (74kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) (73kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (97kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_, ZRE152) (108kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.3 Dual-VVTi (NRE180_, NRE180R) (73kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) (97kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.3 Dual-VVTi (NRE180_) (73kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.6 (ZRE185_) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) (90kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.3 (NRE150) (74kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 (ZRE151) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.3 Dual-VVTi (NRE180_) (73kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) (97kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 (ZSA35_, ZSA35R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ZSA30_, ZSA30R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_) (112kW)
- TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_, NSP110) (74kW)
- TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_, NSP110R) (73kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.6 (ZGR20_, ZGR20R) (97kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.8 (ZGR21_, ZGR21R) (108kW)
- TOYOTA VERSO S (_P12_) 1.33 (NSP120_) (73kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) (73kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) (73kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) (74kW)
- TOYOTA YARIS Schránky/šikmá záď (_P13_) 1.3 VVTi (NSP130) (73kW)



