Senzor tlaku sacího potrubí CALORSTAT by Vernet MS0107

Informace o produktu

Tento produkt představuje senzor tlaku sacího potrubí značky CALORSTAT by Vernet, který je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů. Jedná se o náhradní díl s označením MS0107, určený k přesnému měření tlaku v sání motoru. Správná funkce tohoto senzoru tlaku je nezbytná pro správné dávkování paliva a načasování zapalování, což přímo ovlivňuje výkon, spotřebu a emise vozidla. Výměna vadného autodílu tohoto typu je často řešením při problémech s chodem motoru, jako jsou nerovnoměrné otáčky, těžký start nebo zvýšená spotřeba paliva. Senzor pracuje na principu převodu fyzikálního tlaku na elektrický signál, který řídící jednotka motoru (ECU) následně zpracovává. Uvedený model MS0107 disponuje měřicím rozsahem od 20 do 300 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky většiny benzinových i naftových motorů. Elektrický signál, který senzor generuje, se pohybuje v rozmezí od 0,4 V do 4,65 V, což odpovídá standardním požadavkům na analogové signály v automobilovém průmyslu. Konstrukce dílu využívá 3 konektory, což zajišťuje stabilní připojení k elektrickému systému vozu a spolehlivý přenos dat. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i malé odchylky v parametrech mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Značka CALORSTAT by Vernet je v oboru známá svou spolehlivostí a dodržováním výrobních norem, což je pro zákazníka zárukou dlouhé životnosti a přesnosti měření. Montáž tohoto senzorového dílu by měla být prováděna s důrazem na čistotu spojů a správné dotažení, aby nedošlo k poškození těsnění nebo elektrických kontaktů. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte kód dílu MS0107 s originálním číslem ve vašem vozidle nebo se obraťte na odborníka. Použití originálního nebo kvalitního náhradního senzorového systému je základem pro udržení motoru v optimálním stavu a prevenci dalších mechanických problémů. Tento tlakový senzor je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám a vibracím v prostoru motoru, což je u moderních agregátů nezbytné. Správně fungující senzor tlaku sacího potrubí přispívá k plynulému chodu motoru a snižuje zátěž ostatních komponent, jako jsou turbodmychadla nebo EGR ventily. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav přívodních hadic a samotného sacího potrubí, protože úniky vzduchu mohou ovlivnit přesnost měření i při nové součástce. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy i preventivní údržbu vozů, kde došlo k selhání původního senzoru. Díky přesným parametrům měření a spolehlivé konstrukci zajišťuje tento produkt dlouhodobou stabilitu provozu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Rozsah měření tlaku: 20 až 300 kPa
• Rozsah výstupního napětí: 0,4 až 4,65 V
• Počet elektrických koncovek: 3
• Označení dílu: MS0107
• Výrobce: CALORSTAT by Vernet

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku v rozmezí 20-300 kPa pro optimální dávkování paliva
• Stabilní elektrický signál v rozmezí 0,4-4,65 V pro spolehlivou komunikaci s ECU
• 3-pólový konektor zajišťující pevné a bezpečné elektrické připojení
• Kvalitní provedení značky CALORSTAT by Vernet pro dlouhou životnost v náročných podmínkách motoru

Poznamky k instalaci

Před montáží nového senzoru tlaku sacího potrubí zkontrolujte stav elektrického konektoru a čistotu připojovacích bodů. Ujistěte se, že je senzor správně nasazen a dotažen podle specifikací výrobce vozu, aby nedošlo k úniku vzduchu. Po výměně je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru na volnoběh i pod zatížením.