Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 281 006 095

Informace o produktu

Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 281 006 095 je důležitý komponent pro správnou funkci motoru. Tento senzor slouží k měření tlaku vzduchu v sacím potrubí, což je klíčová informace pro řídicí jednotku motoru (ECU). Na základě těchto dat ECU upravuje množství vstřikovaného paliva a úhel předstihu zapalování, čímž optimalizuje spalování a snižuje emise. Senzor BOSCH 0 281 006 095 je navržen pro přesné a spolehlivé měření v širokém rozsahu provozních podmínek. Jeho robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vlivům prostředí. Nesprávná funkce senzoru tlaku sacího potrubí se může projevit řadou symptomů, jako jsou problémy se startováním, kolísání otáček, zvýšená spotřeba paliva a ztráta výkonu. Včasná výměna vadného senzoru je proto důležitá pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti vozidla. Tento senzor je kompatibilní s vozidly, které vyžadují senzor tlaku sacího potrubí s tímto specifickým číslem dílu. Před instalací se ujistěte, že senzor odpovídá specifikacím vašeho vozidla. Použití kvalitního senzoru, jako je tento od BOSCH, přispívá k dlouhodobému a bezproblémovému provozu motoru. Senzor je určen pro profesionální použití a vyžaduje odbornou instalaci. Dodržujte bezpečnostní pokyny a doporučení výrobce při manipulaci a instalaci tohoto dílu. Pravidelná kontrola a údržba senzorů je klíčová pro prevenci poruch a zajištění optimálního výkonu vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 281 006 095
• Funkce: Měření tlaku vzduchu v sacím potrubí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Přispívá ke snížení emisí škodlivých látek.

Poznamky k instalaci

Před instalací senzoru tlaku sacího potrubí BOSCH 0 281 006 095 se ujistěte, že je motor vypnutý a zchladlý. Odpojte záporný pól akumulátoru. Opatrně odpojte elektrické konektory a hadice od starého senzoru. Namontujte nový senzor a pevně utáhněte šrouby. Připojte elektrické konektory a hadice. Znovu připojte záporný pól akumulátoru. Po instalaci proveďte diagnostiku řídicí jednotky motoru (ECU) pro ověření správné funkce senzoru a vymazání případných chybových hlášení. Dodržujte pokyny výrobce vozidla.