Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 280 130 060
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 280 130 060
- EAN:3165141813920
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 25.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 25.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 26.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 22.5.2026 |
- Vaše cena: 565,30 Kč / ks
- 684,00 Kč s DPH
- 23,65 € / 28,62 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením BOSCH 0 280 130 060 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přímo ovlivňuje správnou funkci motoru a jeho výkon. Tento autodíl slouží k neustálému měření tlaku vzduchu v sacím potrubí a následnému přenosu těchto dat do řídící jednotky motoru (ECU). Na základě získaných informací řídící jednotka přesně vypočítává potřebné množství paliva a načasování vstřikování, což je nezbytné pro hladký chod motoru, optimální spalování a minimalizaci emisí. Pokud je tento senzor tlaku nefunkční nebo poskytuje chybná data, může to vést k problémům jako je nerovnoměrný chod motoru, zvýšená spotřeba paliva, těžký start nebo dokonce zhasnutí motoru během jízdy. Výměna poškozeného náhradního dílu za originální nebo kvalitní ekvivalent s kódem 0 280 130 060 je často nejrychlejším řešením těchto provozních potíží. Je důležité si uvědomit, že každý senzor je specifický pro daný typ motoru a vozidla, proto je před objednáním nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motoru. Kód dílu BOSCH 0 280 130 060 slouží jako jednoznačný identifikátor, který pomáhá při výběru správné komponenty a zajišťuje, že nainstalovaný díl bude plně funkční s vaším systémem. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození elektrických konektorů nebo samotného tělesa senzoru. Správně fungující senzor tlaku sacího potrubí přispívá k dlouhé životnosti motoru a jeho ekologické provozní hodnotě. Pokud máte podezření na poruchu tohoto dílu, doporučujeme provést diagnostiku vozidla, která potvrdí, zda je problém skutečně v tomto náhradním dílu nebo v jiných součástech motorového systému. Výměna za originální OEM kód 0 280 130 060 od společnosti BOSCH zaručuje vysokou přesnost měření a spolehlivost, kterou očekáváte od předních výrobců automobilových komponent. Tento autodíl je navržena tak, aby odolávala extrémním podmínkám pod kapotou, včetně vysokých teplot a vibrací, které jsou v motorovém prostoru běžné. Pravidelná kontrola stavu tohoto senzoru může předcházet nákladnějším opravám motoru v budoucnu.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 280 130 060
- Typ komponenty: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)
- Funkce: Měření tlaku vzduchu pro řízení motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru
- Pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise škodlivých látek
- Odolná konstrukce vhodná pro náročné podmínky v motorovém prostoru
- Rychlá a snadná výměna při správné diagnostice poruchy
Poznamky k instalaci
Před výměnou senzoru tlaku sacího potrubí odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor od starého senzoru, uvolněte upevňovací šroub nebo svorku a opatrně vyjměte vadný díl. Při instalaci nového senzoru s kódem 0 280 130 060 zkontrolujte těsnost spoje a připojte konektor. Po zapojení připojte akumulátor a proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce a vymazání chyb z paměti řídící jednotky.
- Hmotnost (kg):0,04
- AUDI078906161
- BMW13 62 1 718 736
- BMW13 62 1 725 323
- BMW13 62 1 725 324
- FIAT7686599
- IVECO7686599
- LANCIA7686599
- ROLLS-ROYCEUT12022
- VW078906161
- BorgWarner (BERU)0 824 111 004
- HELLA6PT 009 109-041
- HELLA6PT 009 109-151
- METZGER AUTOTEILE0905072
- METZGER AUTOTEILE0905077
- QUINTON HAZELLXEMS209
- QUINTON HAZELLXEMS211
- VEMOV10720926
- VEMOV20720457
- VEMO10720926
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.6 quattro (110kW)
- AUDI 80 B4 limuzína (8C2) 2.6 quattro (110kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.6 (102kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.6 (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.6 (110kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.6 (110kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.6 (102kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.6 quattro (110kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) S6 Plus quattro (240kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.6 (110kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.6 (102kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.6 quattro (110kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) S6 Plus quattro (240kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) RS6 quattro (331kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) RS6 plus quattro (353kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) RS6 quattro (331kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 quattro (169kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro (220kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro (180kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro (250kW)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.6 (110kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.6 (110kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.6 quattro (110kW)
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 is (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (217kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 530 i V8 (160kW)
- BMW 5 (E34) 540 i V8 (210kW)
- BMW 5 (E34) M5 (232kW)
- BMW 5 (E34) M5 (250kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 530 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E34) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E34) M5 (250kW)
- BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 (220kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (160kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 8 (E31) 840 i (210kW)
- BMW 8 (E31) 850 CSi (280kW)
- BMW 8 (E31) 850 i, Ci (220kW)
- BMW K K 1100 LT (K589) (74kW)
- BMW K K 1100 LT CatCon. (K589) (74kW)
- BMW K K 1100 LT CatCon. ABS (K589) (72kW)
- BMW K K 1100 LT CatCon. ABS (K589) (74kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (236kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (236kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V Turbo (162kW)
- FIAT ELBA CSL (146_) 1.6 (69kW)
- FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AD_) (98kW)
- FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AS_) (96kW)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.6 R (66kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 16V Turbo (838AB1AA) (151kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V Turbo (838AM1AA) (162kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 2.0 20V Turbo (838CM) (162kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 16V Turbo (838BB1AA) (151kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V Turbo (838BM1AA) (162kW)


