Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 559

Informace o produktu

Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 559 je důležitý komponent pro správnou funkci motoru. Tento senzor slouží k měření tlaku vzduchu v sacím potrubí, což je klíčová informace pro řídicí jednotku motoru (ECU). Na základě těchto dat ECU upravuje množství vstřikovaného paliva a úhel předstihu zapalování, čímž optimalizuje spalování a snižuje emise. Senzor BOSCH 0 261 230 559 je navržen pro přesné a spolehlivé měření v širokém rozsahu provozních podmínek. Jeho robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vlivům prostředí. Nesprávná funkce senzoru tlaku sacího potrubí se může projevit řadou symptomů, jako jsou problémy se startováním, kolísání otáček, zvýšená spotřeba paliva a ztráta výkonu. Včasná výměna vadného senzoru je proto důležitá pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Tento senzor je kompatibilní s vozidly, které vyžadují tento specifický typ senzoru tlaku. Před instalací se ujistěte, že senzor odpovídá specifikacím vašeho vozidla. Použití kvalitního senzoru, jako je tento od BOSCH, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a efektivitě motoru. Senzor je určen pro profesionální použití a vyžaduje odbornou instalaci. Doporučuje se provést diagnostiku motoru před výměnou senzoru, aby se potvrdila jeho závada a vyloučily jiné možné příčiny problémů.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 261 230 559
• Typ senzoru: Tlak vzduchu v sacím potrubí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku vzduchu pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Přispívá ke snížení emisí škodlivých látek.
• Zajišťuje správnou funkci řídicí jednotky motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci senzoru tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 559 je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do sacího potrubí. Před instalací je doporučeno odpojit záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že nový senzor je správně utěsněn, aby nedocházelo k úniku vzduchu. Po instalaci proveďte diagnostiku řídicí jednotky motoru, abyste ověřili správnou funkci senzoru a vymazali případné chybové kódy. Doporučuje se používat kvalitní těsnící materiály a dodržovat doporučený utahovací moment pro připojovací šrouby. Při manipulaci se senzorem buďte opatrní, aby nedošlo k jeho poškození.