Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 486
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 261 230 486
- EAN:4047026189162
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 395,90 Kč / ks
- 479,00 Kč s DPH
- 16,56 € / 20,04 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální senzor tlaku sacího potrubí od výrobce BOSCH, který je identifikován výrobním číslem 0 261 230 486. Jde o klíčovou součástku moderních spalovacích motorů, která neustále monitoruje podtlak nebo přetlak v sání a předává tyto data řídící jednotce motoru. Správná funkce tohoto senzor tlaku sacího potrubí je nezbytná pro přesné dávkování paliva a optimální nastavení zapalování. Pokud je tento autodíl poškozený nebo nefunkční, může dojít k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě paliva, problémům při startování nebo zhoršení emisí. Výměna vadného náhradního dílu za originální produkt značky BOSCH s kódem 0 261 230 486 často okamžitě napraví tyto poruchy a vrátí motoru jeho původní výkon a hladkost chodu. Je důležité si uvědomit, že každý senzor tlaku je kalibrován na specifické parametry motoru, proto je nutné při výběru dodržovat přesnou shodu s originálním označením. Tento OEM kód slouží jako hlavní identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozem. Před objednáním doporučujeme porovnat číslo 0 261 230 486 s údajem na vašem stávajícím dílu nebo v technickém průkazu vozidla, abyste předešli nekompatibilitě. Použití originálního senzor tlaku sacího potrubí od BOSCH zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření, což je u elektronických systémů řízení motoru zásadní. Není vhodné nahrazovat tento technický prvek levnějšími neznámými alternativami, které mohou mít odlišné charakteristiky odezvy a vést k dalším problémům v chodu motoru. Tento autodíl je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám a vibracím v prostoru motoru, což je typické pro senzory v sacím potrubí. Při správné montáži a funkčním stavu přispívá k efektivnímu spalování a nižší zátěži životního prostředí. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se řiďte výrobním číslem 0 261 230 486, které je univerzálním klíčem pro tento konkrétní typ senzor tlaku v nabídce BOSCH.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 261 230 486
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP senzor)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální dávkování paliva
- Originální kvalita BOSCH pro spolehlivý chod motoru a nižší emise
- Přímá náhrada za originální díl s identickým výrobním číslem
Poznamky k instalaci
Při výměně senzor tlaku sacího potrubí je nutné dodržovat bezpečnostní postupy a odpojit záporný pól akumulátoru. Před instalací nového dílu s kódem 0 261 230 486 zkontrolujte stav připojovacího konektoru a těsnění. Po výměně je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce motoru a zkontrolovat chod motoru v volnoběhu i pod zatížením.
- CITROËN98 134 150 80
- PEUGEOT98 134 150 80
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 180 (A4DGXR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 180 (NDDGYP) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) (165kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) (165kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT) (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid4 (221kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid 180 (M4DGLU) (132kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) (133kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)



