Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 446
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 261 230 446
- EAN:4047026432749
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 322,00 Kč / ks
- 389,60 Kč s DPH
- 13,47 € / 16,30 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením BOSCH 0 261 230 446 je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů, která neustále monitoruje tlak vzduchu v sání. Tento autodíl přeměňuje fyzikální tlak na elektrický signál, který jednotka řízení motoru (ECU) využívá pro přesné dávkování paliva a optimalizaci časování zapalování. Bez správných dat z tohoto senzorů tlaku by motor mohl pracovat nestabilně, trpět vyšší spotřebou paliva nebo se potýkat s problémy při startu a chodu na volnoběh. V případě, že dojde k poruše, může se objevit kontrolka motoru na přístrojové desce a diagnostika často ukáže chybové kódy související s rozdíly v naměřeném a očekávaném tlaku. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem. Model BOSCH 0 261 230 446 je vyráběn s důrazem na dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření v širokém rozsahu teplot a provozních podmínek. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje bezproblémovou montáž a okamžitou funkčnost po výměně. Je vhodné zkontrolovat stav připojovacího konektoru a kabeláže před instalací nového senzorů tlaku, protože poškozené kontakty mohou vést k falešným odezvám i při funkčním čipu. Kompatibilitu tohoto autodílu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a typu motoru, protože různé verze motorizace mohou vyžadovat odlišné kalibrace. Pokud máte pochybnosti, porovnejte číslo BOSCH 0 261 230 446 s údajem na vašem původním dílu nebo se obraťte na odborníka. Správně fungující senzor tlaku sacího potrubí přispívá k plynulému chodu motoru, nižší emisní zátěži a lepší dynamice jízdy. Výměna za tento ověřený náhradní díl je často rychlejší a efektivnější než pokusy o opravu původního, který může být již mechanicky nebo elektronicky opotřebovaný. Ujistěte se, že při montáži dodržíte doporučený moment dotahování a nepoškodíte těsnění, aby nedocházelo k únikům vzduchu, které by mohly narušit přesnost měření.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 261 230 446
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP sensor)
- Funkce: Měření absolutního tlaku v sání pro řízení motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon a spotřebu motoru
- Vyrobeno podle původních specifikací pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
- Přispívá k eliminaci chyb v chodu motoru a snížení emisí
- Rychlá diagnostika a výměna při poruše původního senzoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor od starého senzoru, uvolněte upevňovací šroub nebo svorku a opatrně vyjměte díl. Při montáži nového senzoru BOSCH 0 261 230 446 zkontrolujte stav těsnění a připojte konektor až po upevnění. Po instalaci připojte akumulátor a proveďte reset chybových pamětí v ECU.
- SUBARU FORESTER (SK_) 2.0 e-Boxer Hybrid AWD (SKE) (107kW)
- SUBARU FORESTER (SK_) 2.0 e-Boxer Hybrid AWD (SKE) (110kW)
- SUBARU FORESTER (SL_) 2.0 i e-BOXER AWD (SLE) (100kW)
- SUBARU IMPREZA Šikmá zadní část (GT_) 1.6 i (GT3) (84kW)
- SUBARU IMPREZA Šikmá zadní část (GT_) 1.6 i AWD (GT3) (85kW)
- SUBARU IMPREZA Šikmá zadní část (GT_) 2.0 e-BOXER Hybrid (GTE) (110kW)
- SUBARU IMPREZA Šikmá zadní část (GU_) 2.0 e-BOXER Hybrid AWD (GUE) (100kW)
- SUBARU XV (GT, G24) 1.6 i AWD (GT3) (84kW)
- SUBARU XV (GT, G24) 2.0 i AWD (GT7) (110kW)
- SUBARU XV (GT, G24) 2.0 i AWD (GT7) (115kW)
- SUBARU XV (GT, G24) 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) (110kW)