Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 284

Informace o produktu

Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 284 je důležitý komponent pro správnou funkci motoru. Tento senzor slouží k měření tlaku vzduchu v sacím potrubí, což je klíčová informace pro řídicí jednotku motoru (ECU). Na základě těchto dat ECU upravuje množství vstřikovaného paliva a úhel předstihu zapalování, čímž optimalizuje spalování a snižuje emise. Senzor BOSCH 0 261 230 284 je navržen pro přesné a spolehlivé měření v širokém rozsahu provozních podmínek. Jeho robustní konstrukce zajišťuje odolnost vůči vibracím, teplotním změnám a vlivům prostředí. Nesprávná funkce senzoru tlaku sacího potrubí se může projevit řadou symptomů, jako jsou problémy se startováním, kolísání otáček, zvýšená spotřeba paliva, ztráta výkonu a aktivace kontrolky poruchy motoru. Včasná výměna vadného senzoru je proto důležitá pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti vozidla. Tento senzor je kompatibilní s různými modely vozidel, je však nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a rokem výroby. Při instalaci senzoru je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat kvalitní těsnění, aby se zabránilo úniku vzduchu a zajistila správná funkčnost. Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 284 představuje kvalitní náhradní díl, který splňuje vysoké standardy a zajišťuje dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 261 230 284
• Funkce: Měření tlaku vzduchu v sacím potrubí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné a spolehlivé měření tlaku vzduchu.
• Optimalizace spalování a snížení emisí.
• Odolná konstrukce proti vibracím a teplotním změnám.

Poznamky k instalaci

Při instalaci senzoru tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 284 je nezbytné odpojit zástrčku od starého senzoru a opatrně jej vyjmout. Před montáží nového senzoru očistěte dosedací plochu a použijte nové těsnění, aby se zajistilo vzduchotěsné spojení. Ujistěte se, že je senzor správně utažen, ale ne příliš silně, aby nedošlo k poškození. Po instalaci proveďte diagnostiku řídicí jednotky motoru, abyste ověřili správnou funkci senzoru a vymazali případné chybové kódy. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti sacího potrubí.