Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 268
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 261 230 268
- EAN:4047024851054
- Užitná čísla: DS-S3-TF 10-115 kPa
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 363,50 Kč / ks
- 439,80 Kč s DPH
- 15,21 € / 18,40 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením BOSCH 0 261 230 268 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přímo ovlivňuje správnou funkci motoru a jeho výkon. Tento autodíl slouží k neustálému měření tlaku vzduchu v sacím potrubí a následnému přenosu těchto dat do elektronické řídicí jednotky motoru (ECU). Na základě získaných hodnot řídící jednotka přesně vypočítává potřebné množství paliva pro optimální spalovací proces, což zajišťuje hladký chod motoru, nižší spotřebu a snížení emisí. Pokud je tento senzor tlaku poškozený nebo nefunkční, může dojít k chybám v dávkování paliva, což se projeví nerovnoměrným chodem, ztrátou výkonu, vyšší spotřebou paliva nebo dokonce neschopností motoru nastartovat. V případě, že váš vůz vykazuje podobné příznaky, je vhodné zkontrolovat právě tento náhradní díl a jeho stav. Kód 0 261 230 268 je specifickým výrobním označením od výrobce BOSCH, které je nutné vzít v úvahu při hledání správné náhrady, protože různé varianty senzorů mohou mít odlišné elektrické konektory nebo charakteristiky. Je důležité si uvědomit, že i když se tento senzor může zdát jako malá součástka, jeho správná funkce je nezbytná pro celou správu motoru. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a typu motoru, protože i u stejných vozů se mohou v průběhu výroby objevit změny v konstrukci. Pokud nemáte jistotu, zda je tento autodíl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat původní číslo dílu s tímto OEM kódem nebo se poradit s odborníkem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od renomovaného výrobce jako je BOSCH přináší jistotu dlouhé životnosti a přesného měření, což je pro bezpečnou a spolehlivou jízdu nezbytné. Tento senzor tlaku sacího potrubí je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím v motorovém prostoru, což je standardem pro moderní automobilové komponenty. Při výměně je třeba dbát na pečlivou montáž a zajištění správného připojení konektoru, aby nedošlo k přerušení signálu. Většina moderních vozů tento typ senzoru využívá jako součást systému řízení motoru, kde hraje roli v uzavřené smyčce regulace. Bez správných dat z tohoto dílu nemůže řídící jednotka efektivně pracovat, což vede k horším jízdním vlastnostem vozu. Proto je pravidelná kontrola a v případě potřeby výměna tohoto autodílu důležitou součástí údržby vozidla. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro svůj vůz, ujistěte se, že kupujete senzor tlaku s přesným výrobním číslem, které odpovídá vašemu vozidlu. Tento senzor BOSCH je osvědčeným řešením pro mnoho modelů, ale vždy je nutné provést finální ověření kompatibility před nákupem.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 261 230 268
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP senzor)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku vzduchu pro optimální dávkování paliva
- Přispívá k hladkému chodu motoru a snížení emisí
- Odolná konstrukce vhodná pro podmínky v motorovém prostoru
- Přímá náhrada pro originální díl s kódem 0 261 230 268
Poznamky k instalaci
Před výměnou senzoru odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor od starého senzoru, uvolněte upevňovací šroub nebo svorku a opatrně vyjměte senzor. Při montáži nového dílu zkontrolujte stav těsnění, aby nedocházelo k nasávání neřízeného vzduchu. Po instalaci připojte konektor a znovu připojte akumulátor. Doporučuje se provést reset chyb v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru.
- Hmotnost (kg):0,03
- BOSCH0 261 230 174
- MAGNETI MARELLIATS00502
- MAGNETI MARELLICA0093141A
- MAGNETI MARELLICA0093141B
- MTE-THOMSON7191
- FIAT 500 (312_) 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) (51kW)
- FIAT 500 (312_) 1.0 Mild Hybrid (312AYD1B) (48kW)
- FIAT 500 (312_) 1.0 Mild Hybrid (312AYD1B) (52kW)
- FIAT 500 C (312_) 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) (51kW)
- FIAT 500 C Kabriolet 1.0 Mild Hybrid (48kW)
- FIAT 500X (334_) 1.6 (334AXE1A) (81kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 1.0 Mild Hybrid (52kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 1.0 Mild Hybrid (312.PYD1B) (51kW)
- FIAT TIPO Hatchback (356_, 357_) 1.6 (356HXE11) (81kW)
- FIAT TIPO kombi (356_, 357_) 1.6 (356WXE11) (81kW)
- FIAT TIPO Sedan (356_, 357_) 1.6 (356SXE11) (81kW)
- FORD KA (RU8) 1.2 (51kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.6 (81kW)
- JEEP RENEGADE VAN (BU, B1) 1.6 E-torQ (81kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 1.0 Mild Hybrid (312) (51kW)



