Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 135
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 261 230 135
- EAN:4047024187306
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 10.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 10.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 11.6.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 11.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 10.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 11.6.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 9.6.2026 |
- Vaše cena: 1 851,70 Kč / ks
- 2 240,60 Kč s DPH
- 77,48 € / 93,75 € s DPH
Informace o produktu
Senzor tlaku sacího potrubí s výrobním označením BOSCH 0 261 230 135 je klíčovou součástí moderních motorových systémů, která přímo ovlivňuje správnou funkci motoru a jeho výkon. Tento autodíl slouží k neustálému měření tlaku vzduchu v sacím potrubí a přenosu těchto dat do řídící jednotky motoru (ECU). Na základě získaných hodnot řídící jednotka vypočítává potřebné množství paliva a upravuje časování vstřikování, čímž zajišťuje optimální poměr vzduchu a paliva pro daný režim jízdy. Bez funkčního senzor tlaku sacího potrubí by motor mohl trpět nestabilními otáčkami, vyšší spotřebou paliva, těžkým startem nebo dokonce ztrátou výkonu při zatížení. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem. Výrobce BOSCH je v tomto segmentu považován za standard, proto je kód dílu 0 261 230 135 spolehlivým identifikátorem pro ověření kompatibility. Tento senzor je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím uvnitř motorového prostoru, což je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost. Pokud si nejste jisti, zda tento typ dílu odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme porovnat číslo na stávajícím senzorovi s uvedeným kódem nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Někdy může být senzor součástí většího balení nebo mít odlišný tvar konektoru, ale funkční parametry musí zůstat shodné. Výměna tohoto náhradní díl je obvykle přímočará, ale vyžaduje opatrnost při manipulaci s elektrickými konektory a upevňovacími šrouby. Po instalaci je vhodné provést reset chyb v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru na volnoběh i pod zatížením. Správně fungující senzor tlaku přispívá k hladšímu chodu motoru, nižší emisní zátěži a lepší dynamice jízdy. Je to jeden z těch autodílů, které se často přehlížejí, dokud se neobjeví problém, ale jejich včasná výměna může ušetřit náklady na složitější opravy motoru. Při objednávání vždy kontrolujte, zda je dodaný produkt označený jako BOSCH 0 261 230 135, aby byla zajištěna maximální funkčnost a bezpečnost vaší jízdy.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- OEM kód dílu: 0 261 230 135
- Typ komponenty: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP senzor)
- Funkce: Měření tlaku vzduchu pro řízení směsi paliva a vzduchu
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon a nižší spotřebu
- Odolná konstrukce vhodná pro náročné podmínky v motorovém prostoru
- Přímá náhrada za originální díl s kódem 0 261 230 135
- Pomáhá eliminovat problémy s nestabilními otáčkami a těžkým startem
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte elektrický konektor ze starého senzoru a opatrně odšroubujte upevňovací šrouby. Při instalaci nového senzoru zkontrolujte těsnost a správné zapojení konektoru. Po montáži proveďte reset chyb v ECU a zkontrolujte chod motoru.
- BMW13 62 7 540 508
- CITROËNV754050880
- CITROËN1920 KZ
- MINI13 62 7 540 508
- PEUGEOT1920 KZ
- PEUGEOTV754050880
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3164 skladem 1 ks | FACET |
618,60 Kč
511,20 Kč bez DPH
|
- METZGER AUTOTEILE0905368
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 Racing (149kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 Racing (152kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 Racing (152kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 160 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 150 (110kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (128kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (120kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (128kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (141kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (128kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (115kW)
