Senzor tlaku sacího potrubí BOSCH 0 261 230 018
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 261 230 018
- EAN:3165143104309
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 181,70 Kč / ks
- 1 429,90 Kč s DPH
- 49,44 € / 59,83 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální senzor tlaku sacího potrubí od výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 0 261 230 018. Jde o klíčovou součástku motorového řízení, která neustále monitoruje podtlak nebo přetlak v sání motoru a přeposílá tato data řídící jednotce. Správná funkce tohoto senzoru tlaku je nezbytná pro přesné dávkování paliva a optimální nastavení zapalování. Pokud senzor selže, může to vést k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě paliva, problémům při startování nebo zhasínání motoru v klidu. Kód 0 261 230 018 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Před nákupem vždy porovnejte tento OEM kód s údajem na vašem stávajícím dílu, protože i vizuálně podobné senzory mohou mít odlišné elektrické charakteristiky nebo rozhraní. Tento autodíl je navržen tak, aby vydržel dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou, včetně vysokých teplot a vibrací. Výměna vadného senzoru tlaku sacího potrubí je často rychlým řešením problémů s diagnostikou motoru, pokud jsou vyloučeny jiné příčiny, jako jsou netěsnosti v sání. Při montáži je důležité dbát na čistotu spojů a správné utěsnění, aby nedošlo k falešným odečtům tlaku. Pro zajištění spolehlivosti celého systému motorového řízení doporučujeme používat originální díly nebo jejich ověřené náhrady s přesným označením. Tento senzor BOSCH je běžně vyhledávanou náhradou pro řadu vozů, kde původní díl selhal nebo byl poškozen. Ujistěte se, že váš model vozidla a rok výroby odpovídají kompatibilitě s kódem 0 261 230 018, abyste předešli zbytečným výměnám. Kvalitní senzor tlaku přispívá k hladkému chodu motoru, lepší dynamice jízdy a nižším emisím. Pokud váš vůz vykazuje známky selhání sání, je tento díl jedním z prvních prvků, které by měl mechanik zkontrolovat. Správně fungující senzor sacího potrubí zajišťuje, že řídící jednotka dostává přesné informace o zatížení motoru, což je základ pro efektivní spalování. Nezapomeňte, že i malá odchylka v odečtu tlaku může mít vliv na celkovou výkonnost a spolehlivost vozu. Proto je důležité zvolit náhradní díl s ověřenou kompatibilitou a kvalitou, kterou garantuje výrobce BOSCH.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 0 261 230 018
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Senzor tlaku sacího potrubí (MAP senzor)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku v sání pro optimální dávkování paliva
- Originální kvalita BOSCH pro spolehlivý chod motorového řízení
- Přímá náhrada za vadný originální díl s kódem 0 261 230 018
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Odšroubujte starý senzor, vyčistěte místo montáže a nasaďte nový díl. Ujistěte se, že elektrický konektor je čistý a pevně zapojen. Po montáži proveďte reset chyb v řídící jednotce a zkontrolujte chod motoru.
- VOLVO 850 kombi (855) 2.4 AWD (142kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.0 (132kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.0 T (166kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.0 T (120kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.4 (125kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.4 T (147kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.4 T (142kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) T5 (180kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) T5 (176kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 (132kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 T (120kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 T (166kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.4 (121kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.4 (125kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.4 T (142kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) T-5 (176kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.6 (77kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.6 (80kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 (85kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 (85kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 (90kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 i (90kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 i (92kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 LPG (90kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.9 T4 (147kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 (103kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 (100kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 T (120kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 T (118kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 T (121kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 T4 (147kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 (132kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 (120kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 Turbo (166kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 (177kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 (195kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 T5 AWD (177kW)
- VOLVO S70 (874) 2.3 Turbo (184kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 (121kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD (121kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 T5 AWD (142kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Turbo (142kW)
- VOLVO S70 (874) T5 (176kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.6 (77kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.6 (80kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 (90kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 (85kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 i (90kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 i (92kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 LPG (90kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.9 T4 (147kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 (103kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 (100kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 T (120kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 T (118kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 T (121kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 T4 (147kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 (93kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 (120kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 (132kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 Turbo (166kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 Turbo (155kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 Turbo AWD (166kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 (177kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 AWD (177kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T AWD (184kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5 (176kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5 AWD (176kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 Turbo (184kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 (103kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 (125kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Bifuel (106kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo (142kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo AWD (195kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo AWD (142kW)
- VOLVO XC70 I Cross Country (295) 2.4 T XC AWD (142kW)



