Senzor, tlak výfukového plynu NRF 708102

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením NRF 708102 je klíčovou součástí moderních emisních systémů, která přesně monitoruje tlakové poměry v potrubí výfukových plynů. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní chod systému recirkulace výfukových plynů (EGR) a pro správnou regulaci motoru, což přímo ovlivňuje spotřebu paliva a emise škodlivých látek. Senzor je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a agresivnímu prostředí výfukového systému, přičemž jeho konstrukce zajišťuje dlouhodobou spolehlivost i v náročných provozních podmínkách. Vstupní data potvrzují, že tento náhradní díl je určen pro montáž metodou sesroubování, což vyžaduje použití vhodného nástroje a dodržení správného momentu dotahování. Tvar zásuvky je oválný s počtem polí tři, což odpovídá specifickému konektoru používanému u daných typů vozidel. Technické parametry uvádějí maximální měřený tlak do 755 kPa, což je standardní hodnota pro většinu aplikací v osobních a užitkových vozidlech. Armatura senzoru má průměr 10,9 mm a velikost závitu M14x1,5 mm, přičemž pro jeho instalaci je nutné použít rozteč klíče 27 mm. Součástí balení jsou těsnicí kroužky, které zajišťují těsnost spoje a předcházejí úniku výfukových plynů. Před výměnou je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu NRF 708102 nebo OEM čísla původního výrobce, aby byla zaručena bezproblémová funkce. Tento senzor tlaku nahrazuje původní komponentu a umožňuje obnovit správné parametry motoru, pokud došlo k jeho poškození nebo selhání. Při montáži je důležité dbát na čistotu spojovacích ploch a správné umístění těsnicích kroužků, které jsou součástí dodávky. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od NRF přispívá k prodloužení životnosti celého výfukového systému a zajišťuje, že vozidlo splňuje emisní normy. Pokud si nejste jisti, zda tento tlakový senzor odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme porovnat technické údaje s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Správně namontovaný senzor okamžitě reaguje na změny tlaku a předává data řídící jednotce, což je zásadní pro plynulý chod motoru a minimalizaci emisí.

Technicke specifikace

• Označení dílu: NRF 708102
• Typ montáže: Sesroubovaný
• Tvar zásuvky: Oválný
• Počet polí: 3
• Maximální tlak: 755 kPa
• Průměr armatury: 10,9 mm
• Velikost klíče: 27 mm
• Velikost závitu: M14x1,5 mm
• Součásti: S těsnicími kroužky

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální regulaci motoru a snížení emisí.
• Kompletní dodávka včetně těsnicích kroužků pro okamžitou a těsnou montáž.
• Robustní konstrukce odolávající vysokým teplotám a chemickému působení výfukových plynů.
• Přesné rozměry závitu a armatury zajišťující bezproblémovou výměnu původního dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o velikosti 27 mm pro utahování závitu M14x1,5 mm. Ujistěte se, že jsou těsnicí kroužky správně nasazeny a nepoškozené. Montáž probíhá metodou sesroubování. Před instalací zkontrolujte čistotu závitové části a výfukového potrubí. Po výměně je vhodné provést diagnostickou kontrolu pro ověření správné funkce senzoru a absence chyb v systému.