Senzor, tlak výfukového plynu FAE 16100

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu od výrobce FAE, s výrobním označením 16100, je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlaku výtlačného systému, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat spalování a efektivitu filtru pevných částic (DPF). Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení nízké hladiny emisí a prevenci zbytečného zatěžování motoru. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 2000 Pa do 108000 Pa, což pokrývá běžné provozní podmínky jak při volnoběhu, tak při plném zatížení motoru. Konstrukce s 3 póly zajišťuje spolehlivý přenos dat do elektroniky vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože nesprávný senzor může vést k chybovým hlášením na palubním počítači nebo zhoršení jízdních vlastností. Tento senzor tlaku je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a byl snadno vyměnitelný v rámci standardní servisní procedury. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy doporučujeme ověřit číslo dílu nebo OEM kód před objednáním. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od FAE, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého výfukového systému. Výměna opotřebovaného senzoru je často řešením problémů s častým regenerováním DPF nebo zvýšenou spotřebou paliva. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro udržení správné funkce emisní kontroly.

Technicke specifikace

• Výrobce: FAE
• Kód dílu: 16100
• Typ: Senzor tlaku výfukového plynu
• Rozsah měření tlaku: 2000 až 108000 Pa
• Počet pólů: 3

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku pro optimální funkci DPF filtru
• Kompatibilní s širokou škálou moderních dieselových motorů
• Spolehlivý přenos dat díky 3-pólovému konektoru
• Pomáhá snižovat emise a zlepšovat jízdní komfort

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzoru tlaku výfukového plynu je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje, aby nedošlo k úniku výfukových plynů. Po instalaci je vhodné provést reset chybových hlášení pomocí diagnostického zařízení.