Senzor, tlak výfukového plynu FACET 10.3210

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu od výrobce FACET, s výrobním označením 10.3210, je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlaku v systému výfukových plynů, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat spalování a efektivitu systému recirkulace výfukových plynů (EGR). Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro dodržování emisních norem a zajištění hladkého chodu vozu. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 27,2 kPa do 400 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky u většiny naftových i benzínových motorů. Výstupní signál senzoru je analogový, s napětím se pohybujícím v rozmezí od 0,25 V do 4,508 V, což odpovídá standardním požadavkům na čtení dat řídící jednotkou. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, aby nedošlo k chybám v diagnostice nebo nevhodnému chodu motoru. Pokud je váš senzor tlaku výfukových plynů poškozený nebo vykazují chybové hlášky související s EGR systémem, výměna za tento model FACET 10.3210 může problém vyřešit. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i malé odchylky v parametrech mohou ovlivnit funkci celého systému. Tento senzor je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro prostředí výfukového systému. Jeho montáž vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného diagnostického zařízení pro ověření správné funkce po výměně. V případě nejasností ohledně kompatibility vždy konzultujte technické údaje s výrobcem vozidla nebo ověřte původní kód dílu. Použití kvalitního senzorového řešení jako je tento model zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a přispívá k udržení nízkých emisí vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Výrobce: FACET
• Kód dílu: 10.3210
• Typ dílu: Senzor tlaku výfukového plynu
• Rozsah tlaku: 27,2 kPa až 400 kPa
• Výstupní napětí: 0,25 V až 4,508 V

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimalizaci spalování
• Kompatibilita s širokou škálou motorů díky standardizovaným parametrům
• Odolná konstrukce vhodná pro náročné podmínky výfukového systému
• Zajištění správné funkce systému EGR a dodržování emisních norem

Poznamky k instalaci

Při montáži senzoru tlaku výfukového plynu postupujte podle pokynů výrobce vozidla. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Po instalaci nového dílu 10.3210 je nutné provést diagnostické skenování pro vymazání chyb a ověření správného napětí v rozsahu 0,25 až 4,508 V. Ujistěte se, že jsou všechny konektory pevně připojeny a těsnění je nepoškozené.