Senzor, tlak výfukového plynu EPS 1.993.186

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením 1.993.186 je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlakových poměrů v systému odvodu spalin, což je nezbytné pro správnou funkci filtru pevných částic (DPF) a optimalizaci spalovacího procesu. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 22 kPa do 305 kPa, což pokrývá běžné provozní podmínky i zátěžové režimy motoru. Výstupní signál zařízení je analogový, s napětím se pohybujícím v rozmezí 0,41 V až 4,735 V, což umožňuje řídící jednotce motoru (ECU) v reálném čase vyhodnocovat stav a čistotu výfukového systému. Použití tohoto autodílu je kritické pro udržení nízké hladiny emisí a prevenci zanesení filtru, který by mohl vést k poklesu výkonu nebo nutnosti nákladnější regenerace. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože i malé odchylky v kalibraci mohou způsobit chybová hlášení na palubním počítači. Tento senzor EPS je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro prostředí v blízkosti výfukového potrubí. Před montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Správně fungující měření tlaku výfukových plynů přispívá k delší životnosti celého motoru a snižuje spotřebu paliva, protože řídící jednotka může lépe řídit načasování vstřikování a spalování. Pokud došlo k výměně filtru DPF nebo k chybám v systému emisí, výměna tohoto senzoru může být nezbytným krokem k obnovení plné funkčnosti vozu. Je důležité zajistit, aby byl nový díl správně připojen a že kabeláž je v dobrém stavu, aby nedocházelo k přerušení signálu. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení emisních parametrů v souladu s předpisy a pro zajištění plynulého chodu motoru bez zbytečných výpadků.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 1.993.186
• Typ: Senzor tlaku výfukového plynu (EPS)
• Rozsah měřeného tlaku: 22 až 305 kPa
• Výstupní napětí: 0,41 až 4,735 V

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální řízení emisního systému
• Kompatibilita s širokým rozsahem provozních tlaků a napětí pro spolehlivou funkci
• Zajištění správné funkce filtru pevných částic (DPF) a prevence zanesení
• Pomoc při diagnostice a eliminaci chyb v systému výfukových plynů

Poznamky k instalaci

Při montáži senzoru tlaku výfukového plynu 1.993.186 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození citlivých kabelových spojů nebo samotného tělesa senzoru. Před instalací zkontrolujte stav výfukového potrubí a ujistěte se, že nejsou přítomny úniky plynů, které by mohly ovlivnit měření. Po výměně je nezbytné provést reset chybových hlášení v řídící jednotce a následně ověřit správnou funkci senzoru pomocí diagnostického zařízení, které by mělo zobrazovat reálné hodnoty tlaku v rozmezí specifikovaných 22 až 305 kPa.