Senzor, tlak výfukového plynu EPS 1.993.163

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením 1.993.163 je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlaku výtlačných plynů, což umožňuje řídicí jednotce motoru optimalizovat spalovací proces a efektivně pracovat s recirkulací výfukových plynů (EGR). Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro dodržování emisních norem a pro hladký chod celého výfukového systému. Senzor je navržen tak, aby pracoval v rozsahu tlaku od 10 kPa do 270,3 kPa, což pokrývá běžné provozní režimy motoru. Výstupní signál, který zařízení generuje, odpovídá napěťovému rozsahu od 0,956 V do 4,75 V, což je standardní hodnota pro komunikaci s řídící jednotkou vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu 1.993.163, protože nesprávný typ senzoru může vést k chybám v diagnostice, zhoršení výkonu motoru nebo zvýšení emisí. Tento senzor tlaku se často montuje v blízkosti turbodmychadla nebo v potrubí EGR, kde je vystaven vysokým teplotám a vibracím, proto je jeho konstrukce odolná vůči těmto podmínkám. Pokud máte podezření na poruchu výfukového systému nebo se na palubním displeji objeví kontrolka motoru, může být příčinou právě nefunkční senzor. Před výměnou doporučujeme provést diagnostické měření, abyste potvrdili, že jde o vadu tohoto konkrétního komponentu. Montáž nového senzoru by měla provést kvalifikovaná osoba, která zajistí správné připojení konektoru a těsnost výfukového potrubí. Po výměně je vhodné provést reset chybových kódů a zkontrolovat, zda se hodnoty tlaku na diagnostickém zařízení pohybují v očekávaném rozmezí. Tento náhradní díl je vhodný pro vozy, které vyžadují přesné měření výfukových plynů pro správnou funkci systému EGR a katalyzátoru. Vždy si ověřte, zda odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla, zejména pokud jde o rozsah měřeného tlaku a napěťový výstup.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 1.993.163
• Typ dílu: Senzor tlaku výfukového plynu (EPS)
• Rozsah měřeného tlaku: 10 až 270,3 kPa
• Výstupní napěťový rozsah: 0,956 až 4,75 V

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální funkci systému EGR
• Kompatibilní s řídicími jednotkami vyžadujícími specifický napěťový výstup
• Odolná konstrukce vhodná pro provozní podmínky v blízkosti výfukového systému
• Pomáhá udržovat nízké emise a správný chod motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost připojení k výfukovému potrubí. Před instalací nového senzoru proveďte diagnostické měření stávajícího dílu a po výměně resetujte chybové kódy v řídicí jednotce.