Senzor, tlak výfukového plynu EPS 1.993.152

Informace o produktu

Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením 1.993.152 je klíčovou součástí moderních emisních systémů, která přesně monitoruje tlakové poměry v expanzním prostoru výfuku. Jeho hlavní funkcí je měření dynamického tlaku spalin a přenos těchto dat do řídící jednotky motoru, což umožňuje efektivní řízení recirkulace výfukových plynů (EGR) a optimalizaci spalovacího procesu. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení nízké hladiny škodlivých emisí a pro bezproblémový chod motoru, zejména u vozů vybavených systémy pro čištění výfukových plynů. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 11,2 kPa do 307,2 kPa, což pokrývá běžné provozní režimy od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Výstupní signál je analogový, s napětím se pohybujícím v rozmezí od 0,295 V do 4,75 V, což odpovídá standardním požadavkům na čitelnost signálu pro řídící jednotky. Pokud dojde k poruše tohoto senzorového prvku, může se projevit zvýšenou spotřebou paliva, zhoršeným výkonem motoru nebo zapnutím kontrolky motoru na přístrojové desce. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 1.993.152, ale také podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože parametry tlaku a napětí se mohou u různých generací motorů lišit. Instalace tohoto náhradního dílu vyžaduje základní znalost automobilové mechaniky a elektrických systémů. Před výměnou je nutné zkontrolovat stav připojovacích kabelů a konektorů, aby byla zajištěna spolehlivá komunikace s řídící jednotkou. Po montáži je vhodné provést diagnostické testy a případně resetovat chybové kódy, které se mohly nahromadit v paměti počítače. Tento senzor tlaku je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro prostředí v blízkosti výfukového systému. Jeho přesná kalibrace zajišťuje, že řídící jednotka dostává věrohodná data, na jejichž základě může správně dávkovat palivo a řídit časování ventilů. Pro majitele vozů je důležité vědět, že výměna tohoto dílu může být často řešením problémů s emisemi, které by jinak vedly k nepříjemným kontrolám na STK. Vždy doporučujeme před objednáním porovnat technické parametry, zejména rozsah tlaku a napětí, s původním dílem ve vozidle, aby byla zajištěna plná funkčnost celého systému. Tento výfukový senzor představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů jízdy a snížení emisí.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 1.993.152
• Typ dílu: Senzor tlaku výfukového plynu (EPS)
• Rozsah měřeného tlaku: 11,2 kPa až 307,2 kPa
• Rozsah výstupního napětí: 0,295 V až 4,75 V

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální řízení motoru
• Kompatibilita s řídícími jednotkami vyžadujícími analogový signál v rozsahu 0,295 V až 4,75 V
• Zajištění správné funkce systému EGR a snížení emisí
• Odolná konstrukce vhodná pro provozní podmínky v blízkosti výfukového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte bezpečnostní postupy a zkontrolujte stav elektrických konektorů. Před instalací ověřte kompatibilitu s vozidlem podle kódu dílu. Po výměně proveďte diagnostické testy a případně resetujte chybové kódy v řídící jednotce.