Senzor, tlak výfukového plynu EPS 1.993.134
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.993.134
- EAN:8012510232552
- Užitná čísla: Facet 10.3134, Kw 493 134
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 619,80 Kč / ks
- 749,90 Kč s DPH
- 25,93 € / 31,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor tlaku výfukového plynu s výrobním označením 1.993.134 je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlaku v systému výfukových plynů, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat spalovací proces a snižovat škodlivé emise. Senzor pracuje v rozsahu tlaku od 26,7 kPa do 326,7 kPa a poskytuje odpovídající výstupní napětí v rozmezí 0,25 V až 4,75 V. Tyto technické parametry zajišťují spolehlivou komunikaci s elektronikou vozidla v širokém spektrum provozních podmínek, od volnoběhu až po plné zatížení motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní činnost systému recirkulace výfukových plynů (EGR) a pro správnou funkci katalyzátoru. Pokud senzor selže, může dojít k zhoršení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva nebo zapnutí kontrolky motoru na přístrojové desce. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu 1.993.134, protože nesprávný typ může vést k chybám v měření a následnému nefunkčnímu emisnímu systému. Tento tlakový senzor je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro prostředí výfukového systému. Instalace by měla být provedena s důrazem na těsnost připojení, aby nedocházelo k únikům plynů, které by mohly ovlivnit přesnost měření. Pro zákazníky je důležité vědět, že výměna tohoto dílu často vyžaduje diagnostické připojení pro resetování chyb v řídící jednotce. Vždy doporučujeme před montáží zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Tento náhradní díl představuje přímou náhradu za originální komponentu a je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné sledování tlaku v exhalacích pro splnění emisních norem.
Technicke specifikace
- Výrobní označení: 1.993.134
- Rozsah měřeného tlaku: 26,7 kPa až 326,7 kPa
- Výstupní napětí: 0,25 V až 4,75 V
- Typ dílu: Senzor tlaku výfukového plynu (EPS)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální funkci emisního systému
- Široký rozsah měření umožňuje spolehlivou práci v různých provozních režimech motoru
- Navrženo pro odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím v prostoru výfuku
- Přímá náhrada za originální díl s kódem 1.993.134 pro snadnou montáž
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav konektorů a kabeláže. Po výměně je nutné provést diagnostické připojení k řídící jednotce pro vymazání chyb a kalibraci nového senzoru. Ujistěte se o těsnosti připojení, aby nedocházelo k únikům výfukových plynů.
- Hmotnost (kg):0,027
- Výstupní napětí do [V]:4,75
- Výstupní napětí od [V]:0,25
- Tlak do [kPA]:327
- Tlak od [kPa]:27
- CITROËN1920 LH
- CITROËN96 519 312 80
- DS1920 LH
- FIAT9651931280
- FORD1 703 244
- FORDAV2Q-12T551-AA
- LANCIA9651931280
- PEUGEOT1920 LH
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí DELPHI PS10180 skladem 1 ks | DELPHI |
574,10 Kč
474,50 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, plnicí tlak TOPRAN 723 344 skladem 4 ks | TOPRAN |
383,70 Kč
317,10 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí CALORSTAT by Vernet MS0040 vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
1 144,80 Kč
946,10 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor, tlak výfukového plynu FACET 10.3134 vyprodáno | FACET |
768,80 Kč
635,40 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FAE 15107 vyprodáno | FAE |
771,40 Kč
637,50 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí MAGNETI MARELLI 215810013400 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
520,00 Kč
429,80 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor tlaku sacího potrubí MEYLE 11-14 812 0009 vyprodáno | MEYLE |
619,40 Kč
511,90 Kč bez DPH
|
- BOSCH0 986 280 655
- BREMI35026
- DENSO079800-7670
- DENSO079800-7870
- ERA550940
- KW493 134
- MEAT & DORIA82346
- SIDAT84.348
- VDO/CONTINENTAL2803550411302
- VEMOV22-72-0157
- CITROËN C-CROSSER (VU_, VV_) 2.2 HDi (115kW)
- CITROËN C-CROSSER Van (VU_) 2.2 HDi (VU4HNH) (115kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) (50kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 HDi 70 (SA8HP4) (50kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.2 D Multijet (125kW)
- FORD B-MAX (JK) 1.5 TDCi (55kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.5 TDCi (55kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi (55kW)
- FORD FIESTA VI Van 1.5 TDCi (55kW)
- FORD TOURNEO COURIER B460 velkoprostorová limuzína 1.5 TDCi (55kW)
- FORD TRANSIT COURIER B460 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.5 TDCi (55kW)
- FORD TRANSIT COURIER B460 velkoprostorová limuzína 1.5 TDCi (55kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.2 D Multijet (179.AXM1B, 179.AXP11, 179.BXM1B,... (125kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 208 Schránky/šikmá záď (CR_) 1.4 HDi 68 (CR8HR0) (50kW)
- PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi (115kW)
- PEUGEOT 4007 Van (VU_, VV_) HDi 155 (VU4HNH, VV4HK8) (115kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (125kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 HDi (125kW)



