Senzor, tlak výfukového plynu DELPHI DPS00028-12B1

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální senzor tlaku výfukového plynu od výrobce Delphi, identifikovaný kódem DPS00028-12B1. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému řízení motoru, který neustále monitoruje tlak spalin v exhalacích a přenáší tato data do řídící jednotky. Správná funkce tohoto senzor tlaku výfukového plynu je nezbytná pro efektivní chod systému recirkulace výfukových plynů (EGR) a pro správnou regulaci motoru, což přímo ovlivňuje spotřebu paliva a emise. Pokud je tento autodíl poškozený nebo nefunkční, může dojít k nesprávnému otevírání EGR ventilu, což se projeví zhoršeným výkonem motoru, nerovnoměrným chodem nebo zapnutím kontrolky motoru na přístrojové desce. Uvedený model je určen pro specifické konfigurace motorů, kde je vyžadována přesná detekce tlaku v rozmezí od 13 kPa výše. Konstrukce senzoru využívá 3 póly pro připojení, což zajišťuje stabilní komunikaci s elektronikou vozu. Při výběru tohoto náhradní díl je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, ideálně porovnáním OEM čísla nebo vizuální kontrolou konektoru a počtu pólů. Montáž by měla být provedena s ohledem na čistotu spojů a správné dotažení, aby nedošlo k úniku spalin nebo poškození citlivé elektroniky. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Tento senzor tlaku výfukového plynu je navržena tak, aby splňovala původní specifikace výrobce a zajistila dlouhodobou spolehlivost celého výfukového systému.

Technicke specifikace

• Počet pólů: 3
• Otvírací tlak: 13 kPa
• Výrobce: Delphi
• Kód dílu: DPS00028-12B1

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření tlaku výfukových plynů pro optimální chod systému EGR
• Kompatibilní s původními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou výměnu
• Stabilní elektrické spojení díky 3-pólovému konektoru
• Pomáhá snižovat emise a zlepšovat spalovací proces motoru

Poznamky k instalaci

Před výměnou senzoru tlaku výfukového plynu odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektoru a čistotu připojovacích míst. Při montáži dodržujte doporučený moment dotahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Po instalaci je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce.