Senzor NOx výfukových spalin DAF XF106 E DAF 2236408

Informace o produktu

Senzor NOx výfukových spalin je klíčová součást systému řízení emisí u vozidel DAF XF106 E. Tento senzor, s DAF originálním číslem dílu 2236408, slouží k monitorování koncentrace oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech. Data z tohoto senzoru jsou odesílána do řídicí jednotky motoru, která na základě těchto informací upravuje parametry spalování s cílem minimalizovat emise škodlivin. Senzor NOx je umístěn před katalyzátorem a je určen pro motory o objemu 12.9 litru. Jeho správná funkce je nezbytná pro splnění emisních limitů a zajištění ekologického provozu vozidla. Nedostatečná funkčnost senzoru NOx může vést k aktivaci kontrolky poruchy motoru, snížení výkonu a v krajním případě k omezení provozu vozidla. Při výměně senzoru NOx je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat kvalitní náhradní díly. Tento senzor NOx je kompatibilní s modely DAF XF106 E a je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Pravidelná kontrola a včasná výměna senzoru NOx přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a minimalizaci dopadu na životní prostředí. Pro správnou diagnostiku a řešení problémů s emisemi je nezbytné používat diagnostické nástroje a interpretovat výsledky odborně. Senzor NOx je důležitým prvkem pro zajištění souladu s platnými emisními normami a pro udržení hodnoty vozidla.

Technicke specifikace

• Určeno pro: DAF XF106 E
• DAF číslo dílu: 2236408
• Umístění: Před katalyzátorem
• Pro motory: 12.9L

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření koncentrace NOx ve výfukových plynech.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Zajištění souladu s emisními normami.
• Přispívá k optimálnímu výkonu motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci senzoru NOx je nutné dbát na čistotu a správné utažení spojů. Před instalací se ujistěte, že je vypnutý zapalování a akumulátor. Doporučuje se provést diagnostiku systému řízení emisí po instalaci senzoru. Pro reklamaci je vyžadován úplný výpis z diagnostiky s chybami a VIN číslo vozidla. Nesprávná instalace může vést k poškození senzoru nebo k nesprávné funkci systému řízení emisí. Při manipulaci se senzorem se vyhněte mechanickému poškození a kontaktu s agresivními chemikáliemi.