Senzor klepání EPS 1.957.247
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.957.247
- EAN:8012510248386
- Užitná čísla: Facet 9.3247, Kw 457 247
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 464,20 Kč / ks
- 561,70 Kč s DPH
- 19,42 € / 23,50 € s DPH
Informace o produktu
Senzor klepání s označením EPS 1.957.247 je klíčovou součástí moderního řídicího systému motoru, která slouží k detekci nežádoucího spalování, známého jako klepání nebo detonace. Tento autodíl je navržen tak, aby včas zachytil vibrace vznikající při nesprávném hoření směsi v motoru a předal tyto informace řídící jednotce. Na základě dat z senzorů klepání může ECU okamžitě upravit časování zapalování, čímž chrání motor před mechanickým poškozením a zajišťuje jeho dlouhodobou spolehlivost. Bez funkčního snímače by motor mohl pracovat v režimu, který vede k přehřívání, ztrátě výkonu nebo v krajním případě k vážnému poškození pístů a ložisek. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem. Model EPS 1.957.247 odpovídá specifickým požadavkům výrobců a je kompatibilní s řadou motorů, kde je vyžadována přesná detekce vibrací. Tento náhradní díl nahrazuje původní komponentu a umožňuje obnovení plné funkčnosti systému řízení motoru. Je vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a kódu motoru, protože i zdánlivě podobné senzory mohou mít odlišné elektrické charakteristiky nebo tvar konektoru. Pokud máte pochybnosti, porovnejte číslo dílu na staré komponentě s kódem EPS 1.957.247. Montáž tohoto senzorů klepání vyžaduje základní mechanické znalosti a pečlivost. Často se nachází na bloku motoru v blízkosti válců, kde je vystaven vysokým teplotám a vibracím. Před výměnou je nutné odpojit akumulátor a zajistit čistotu okolí, aby nedošlo k poškození konektoru nebo zanesení nečistot do motoru. Po instalaci nového dílu je vhodné provést diagnostickou kontrolu, zda je signál správně přijímán řídící jednotkou a zda nejsou přítomny chybové kódy související s detekcí klepání. Pravidelná kontrola stavu tohoto senzorů pomáhá předcházet náhlým poruchám a udržuje motor v optimálním provozním stavu. V případě, že se objeví příznaky jako zvýšená spotřeba paliva, nerovnoměrný chod motoru nebo zhasnutá kontrolka motoru, může jít o signál, že je čas na výměnu tohoto kritického prvku.
Technicke specifikace
- Označení dílu: EPS 1.957.247
- Typ komponenty: Senzor klepání
- Specifikace: 28
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou detekci detonace a chrání motor před poškozením
- Umožňuje optimální nastavení časování zapalování pro lepší výkon a spotřebu
- Přímá náhrada originálního dílu s kódem EPS 1.957.247
- Obnovuje plnou funkčnost řídicího systému motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Umístění senzoru je obvykle na bloku motoru, kde je vystaven vysokým vibracím. Po instalaci nového dílu proveďte diagnostickou kontrolu pro ověření správného signálu a vymazání případných chybových kódů.
- specifikace:28
- FIAT55233965
- MAZDAP31E-18-921
- MAZDAP32E-18-921
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor klepání FACET 9.3247 vyprodáno | FACET |
487,80 Kč
403,10 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor klepání FAE 60258 vyprodáno | FAE |
459,40 Kč
379,70 Kč bez DPH
|
|
|
Senzor klepání FEBI BILSTEIN 179702 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
539,10 Kč
445,50 Kč bez DPH
|
- KW457 247
- MEAT & DORIA87962
- SIDAT83.3267
- VEMOV24-72-0210
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) (63kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) (59kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXP1A) (44kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (57kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXP1A) (44kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXR2B) (66kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312CXH1A, 312DXH1A) (48kW)
- MAZDA 2 Šikmá zadní část (DL, DJ) 1.5 (55kW)
- MAZDA 2 Šikmá zadní část (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G (66kW)
- MAZDA 2 Šikmá zadní část (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G (DJLFS) (85kW)
- MAZDA 2 Šikmá zadní část (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid (55kW)
- MAZDA 2 Šikmá zadní část (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid (66kW)
- MAZDA 3 limuzína (BP_) 1.5 SKYACTIV-G (BP5S, BP6S) (88kW)
- MAZDA 3 limuzína (BP_) 2.5 e-SKYACTIV-G (BP5S) (103kW)
- MAZDA 3 Šikmá zadní část (BP) 1.5 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H) (88kW)
- MAZDA 3 Šikmá zadní část (BP) 2.0 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H) (110kW)
- MAZDA 3 Šikmá zadní část (BP) 2.5 e-SKYACTIV-G (BP5H) (103kW)
- MAZDA 6 kombi (GJ, GL) 2.5 (143kW)
- MAZDA 6 limuzína (GJ, GL) 2.5 (143kW)
- MAZDA 6 limuzína (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) (170kW)
- MAZDA 6 limuzína (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) (140kW)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G (89kW)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G (DK2W7, DKEFW) (110kW)
- MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) 2.5 e-SKYACTIV-G (ED5W) (103kW)
- MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) e-SKYACTIV-X M Hybrid (137kW)
- MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) e-SKYACTIV-X M Hybrid AWD (137kW)
- MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) SKYACTIV-G M Hybrid (DM5W, DM6W) (110kW)
- MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) SKYACTIV-G M Hybrid AWD (DMEW, DMFW) (110kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 (110kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 (121kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD (110kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD (121kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD (118kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G (120kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G AWD (120kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 (143kW)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD (143kW)
- MAZDA CX-60 (KH_) e-SKYACTIV PHEV (KH0H) (241kW)
- MAZDA CX-80 (KL_) e-SKYACTIVE PHEV AWD (KL0H, KL5S3P) (241kW)
- MAZDA CX-80 (KL_) e-SKYACTIVE-D MHEV AWD (KL0H, KL3R3P) (187kW)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 1.5 (ND6E, ND5RC) (97kW)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 (ND6E, NDERC) (135kW)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 1.5 (ND6E) (97kW)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 2.0 (ND6E) (135kW)



