Sada žebrovaných klínových řemenů CONTINENTAL CTAM 6PK2380D1

Informace o produktu

Tento produkt je originální sada žebrovaných klínových řemenů značky CONTINENTAL s označením CTAM 6PK2380D1, která slouží jako klíčová součást pohonu pomocných agregátů v moderních automobilech. Hlavním úkolem tohoto žebrovaného řemenu je přenášet točivý moment z motoru na různé poháněné komponenty, jako jsou alternátor, chladič, kompresor klimatizace nebo čerpadlo řízení, a to s vysokou účinností a minimálním prokluzem. Unikátní konstrukce s šesti žebry (označení 6PK) zajišťuje větší styčnou plochu s řemenicemi ve srovnání s klasickými klínovými řemeny, což vede k lepšímu přenosu síly a nižšímu opotřebení. Tento konkrétní díl je dodáván v sadě, která zahrnuje i řemenici klikového hřídele, což je zásadní prvek pro správné uložení a napnutí celého systému. Důležité je vědět, že daná sada je určena pro instalaci do vozů, kde je systém navržen bez použití samostatné napínací kladky a bez vodící kladky, což zjednodušuje konstrukci pohonu, ale vyžaduje přesnou montáž a kontrolu napnutí. Délka řemenu odpovídá specifikaci 2380 mm, což je kritický parametr pro kompatibilitu s konkrétním modelem vozu. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit, zda váš automobil využívá systém bez napínacích prvků, protože použití nesprávného typu by mohlo vést k selhání pohonu agregátů. Sada je vhodná pro náhradu opotřebovaného originálního dílu, který již nedrží správné napnutí nebo vykazuje známky praskání a stárnutí. Materiál a konstrukce řemenu jsou navrženy tak, aby odolávaly vysokým teplotám v motorovém prostoru a vibracím, které jsou pro tento typ pohonu typické. Montáž tohoto autodílu vyžaduje pečlivé dodržení postupu, zejména při nasazování na řemenici klikového hřídele, kde je třeba zajistit, aby řemen správně seděl ve všech drážkách. Vzhledem k tomu, že balení obsahuje i řemenici, je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsností před samotnou instalací. Tento CONTINENTAL CTAM 6PK2380D1 představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti všech poháněných agregátů, což přímo ovlivňuje bezpečnost a komfort jízdy. Je důležité si uvědomit, že u systémů bez napínací kladky je napnutí řemenu často nastaveno přímo polohou řemenice nebo pomocí speciálních šroubů, proto je při výměně nutné dodržet původní nastavení nebo použít doporučené postupy výrobce. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kód dílu s originálním číslem ve vašem vozidle nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Správně zvolený a namontovaný řemen zajišťuje dlouhou životnost celého systému a předchází náhlým poruchám, které by mohly vést k zastavení motoru nebo ztrátě funkce klimatizace a řízení.

Technicke specifikace

• Typ řemenu: Žebrovaný klínový řemen (Multi-V)
• Počet žebrov: 6 (6PK)
• Délka řemenu: 2380 mm
• Označení sady: CTAM 6PK2380D1
• Obsah sady: Řemen a řemenice klikového hřídele
• Konfigurace systému: Bez napínací kladky, bez vodící kladky
• Hmotnost balení: 5,1 kg
• Rozměry balení: 34 x 24 x 15 cm

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada zahrnující řemen i řemenici klikového hřídele pro snadnou a kompletní výměnu
• Optimalizovaný přenos výkonu díky šesti žebrové konstrukci pro vyšší účinnost pohonu agregátů
• Navrženo pro systémy bez napínací a vodící kladky, což odpovídá specifickým konstrukcím motorů
• Spolehlivá odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím v motorovém prostoru
• Zajištění správného napnutí a funkce všech poháněných komponent bez nutnosti dodatečných úprav

Poznamky k instalaci

Při montáži této sady je nutné dbát na správné nasazení řemenu na řemenici klikového hřídele a ostatní agregáty. Protože systém neobsahuje napínací ani vodící kladku, je kritické zajistit přesné napnutí řemenu podle specifikací výrobce vozu. Před instalací zkontrolujte stav všech řemenic a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Po namontování proveďte vizuální kontrolu, zda řemen správně sedí ve všech drážkách a zda není zkroucený. Ujistěte se, že řemenice klikového hřídele je pevně dotažena a že nedochází k nežádoucímu pohybu. Po startu motoru sledujte chod agregátů a ověřte, že nedochází k pískání nebo prokluzu řemenu.