Sada žebrovaných klínových řemenů BOSCH 1 987 600 716
- Kategorie: Sada žebrovaných klínových řemenů
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 987 600 716
- EAN:4047026936841
- V nabídce od:21.08.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 061,60 Kč / ks
- 1 284,50 Kč s DPH
- 44,42 € / 53,74 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje sadu žebrovaných klínových řemenů značky BOSCH, konkrétně s označením 1 987 600 716. Jedná se o klíčový autodíl v systému pohonu pomocných agregátů, který zajišťuje spolehlivý přenos výkonu od motoru k dynamu, alternátoru, vodní čerpadlu, kompresoru klimatizace nebo servovému čerpadlu. Řemen je vyroben s přesně definovanou geometrií, která odpovídá původním specifikacím výrobce vozidla. Konkrétně tento klínový řemen disponuje šesti žebry a celkovou délkou 894 mm, což jsou kritické parametry pro správné zapojení do konkrétního uspořádání pohonu. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu je nezbytné pro udržení optimálního chodu motoru a prevenci předčasného opotřebení dalších součástí. Žebrovaná konstrukce umožňuje větší styčnou plochu s kladkami ve srovnání s klasickými klínovými řemeny, což vede k lepšímu přenosu síly a menšímu prokluzu i při vyšších otáčkách. Sada je určena pro výměnu v případech, kdy je původní řemen poškozen, prasklý nebo ztratil svou pružnost, což se projevuje skřípavými zvuky nebo selháním některého z poháněných agregátů. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 1 987 600 716, ale také podle počtu žebrování a celkové délky. Nesprávná délka nebo počet žebrování by mohly vést k nesprávnému napnutí, což způsobuje buď prokluzování, nebo nadměrné namáhání ložisek a napínačů. BOSCH jako přední výrobce dodržuje přísné výrobní tolerance, což zajišťuje, že řemen přesně sedí do drážek kladek a funguje v souladu s požadavky na spolehlivost. Tento řemenový pohon je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám v motorovém prostoru, vibracím a chemickému působení olejových par nebo chladicí kapaliny. Pravidelná kontrola stavu řemenu a jeho včasná výměna jsou základem pro dlouhou životnost celého systému pohonu agregátů. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat také stav napínače a kladek, protože opotřebované ložiska mohou nový řemen rychle poškodit. Tento konkrétní model s šesti žebry a délkou 894 mm je vhodný pro specifické typy vozů, u kterých je toto označení uvedeno v katalogu. Pro jistotu vždy porovnejte stávající řemen s novým dílem před instalací, abyste předešli chybám při montáži. Použití správného OEM kódu 1 987 600 716 vám pomůže rychle identifikovat kompatibilní díl a zajistit, že bude fungovat bez problémů v dlouhodobém horizontu.
Technicke specifikace
- Počet žebrování: 6
- Celková délka: 894 mm
- Označení dílu: 1 987 600 716
- Výrobce: BOSCH
Vlastnosti a vyhody
- Precizní geometrie s 6 žebry zajišťuje optimální přenos výkonu a minimalizuje prokluz
- Délka 894 mm odpovídá přesným specifikacím pro správné napnutí v systému pohonu agregátů
- Vysoká odolnost vůči teplotám a chemickému působení v motorovém prostoru pro dlouhou životnost
- Spolehlivá náhrada původního dílu s garantovanou kompatibilitou podle kódu 1 987 600 716
Poznamky k instalaci
Před instalací nového řemenu zkontrolujte stav napínače, kladek a případně i dalších součástí pohonu agregátů. Ujistěte se, že počet žebrování (6) a délka (894 mm) odpovídají původnímu dílu. Řemen nainstalujte podle schématu vedení pro daný typ motoru a zkontrolujte správné napnutí. Po výměně proveďte zkušební chod motoru a ověřte, zda nedochází k nežádoucím zvukům nebo prokluzu.
- délka (v mm):894
- pocet zeber:6
- PEUGEOT16 116 271 80
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 150 (L45GXA) (110kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 110 (M45GXV, M45GXW) (110kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GZW, M45GYW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) (110kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 THP 165 (F45GYV) (121kW)



