Sada těsnění, kryt hlavy válce VICTOR REINZ 15-10506-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:15-10506-01
- EAN:4026635104551
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 395,90 Kč / ks
- 479,00 Kč s DPH
- 16,56 € / 20,04 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu těsnění pro kryt hlavy válce od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, identifikovanou kódem 15-10506-01. Jde o klíčový náhradní díl v systému motoru, jehož hlavním úkolem je zajistit těsnost mezi hlavou bloku motoru a samotným krytem hlavy válce. Správná funkce tohoto těsnění je nezbytná pro udržení správného tlaku oleje a zabránění úniku chladicí kapaliny nebo motorového oleje do okolí. Sada obsahuje všechny potřebné komponenty pro kompletní výměnu, což zjednodušuje montáž a eliminuje riziko zapomenutí některého dílu při opravě. Materiál použitý pro výrobu těsnění je FPM, což je fluor-kautschuk. Tento typ materiálu je známý svou vysokou odolností vůči teplotám, chemikáliím a olejům, což prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách pod kapotou. Při výběru tohoto těsnění krytu hlavy válce je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla. I když je kód dílu 15-10506-01 přesným identifikátorem, vždy doporučujeme porovnat tento údaj s OEM číslem vašeho původního dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před nákupem. Použití originální sady od značky VICTOR REINZ přináší jistotu, že díl splňuje výrobní specifikace a je navržen tak, aby přesně seděl na daný typ motoru. Nedostatečná těsnost v této oblasti může vést k vážným problémům, jako je znečištění motorového prostoru, přehřívání motoru nebo dokonce poškození dalších komponent v důsledku úniku maziva. Výměna sady těsnění je standardní součástí pravidelné údržby nebo opravy motoru, zejména pokud došlo k úniku oleje nebo pokud se kryt hlavy válce demontoval z jiných důvodů. Kvalitní provedení a správný materiál FPM zajišťují, že díl vydrží dlouhodobé zatížení a vibrace motoru. Pro úspěšnou opravu je klíčové dodržet správný postup montáže, včetně dodržení momentu dotahování šroubů a případného použití lepidla na těsnění, pokud je to v návodu uvedeno. Tento autodíl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro úniky oleje v oblasti hlavy válce a chtějí využít osvědčenou kvalitu německého výrobce. Při objednávání vždy kontrolujte, zda je v sadě obsažen požadovaný počet dílů pro váš konkrétní model, protože některé verze motorů mohou vyžadovat specifické provedení. Investice do kvalitního krytu hlavy válce a jeho těsnění se vám vrátí v podobě bezproblémového chodu motoru a absence nepříjemných úniků tekutin.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 15-10506-01
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Typ dílu: Sada těsnění krytu hlavy válce
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada pro bezproblémovou výměnu těsnění krytu hlavy válce
- Odolný materiál FPM zajišťující dlouhou životnost a odolnost vůči olejům a teplotám
- Precizní provedení značky VICTOR REINZ pro spolehlivé těsnění motoru
- Zabraňuje úniku motorového oleje a chladicí kapaliny do okolí
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a rovnost spojovacích ploch. Dodržujte doporučený postup dotahování šroubů a momenty uvedené výrobcem vozidla. Ujistěte se, že všechny díly v sadě odpovídají vašemu konkrétnímu modelu motoru.
- Hmotnost (kg):0,12
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- BMW11 12 7 582 400
- BMW7 582 400
- CITROËN/PEUGEOT0249.G9
- MINI11 12 7 582 400
- MINI7 582 400
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, kryt hlavy válce ELRING 298.220 skladem 6 ks | ELRING |
489,10 Kč
404,20 Kč bez DPH
|
- GLASERV38785-00
- BMW 1 (F20) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F20) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 120 i (130kW)
- BMW 1 (F21) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F21) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F21) 120 i (130kW)
- BMW 3 (F30, F80) 316 i (100kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (F31) 316 i (100kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 180 (A4DGXR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 180 (NDDGYP) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) (165kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 180 (ND5GFP) (133kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (135kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (120kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (147kW)
- MINI MINI (R56) John Cooper Works GP (160kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (135kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (147kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S (135kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S (140kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S (147kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (120kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (135kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (140kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) John Cooper Works ALL4 (160kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (135kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (147kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (120kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S (135kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S (120kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S JCW (147kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S (140kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S (135kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (135kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (140kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) John Cooper Works ALL4 (160kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S (135kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S (120kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW (147kW)
- MINI MINI Roadster (R59) John Cooper Works (155kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) (165kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT) (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid4 (221kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (CA5FU8) (147kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid 180 (M4DGLU) (132kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) (133kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGLT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 THP 270 (199kW)



