Sada těsnění, kryt hlavy válce ELRING 202.810
- Kategorie: Tesneni vika hlavy motoru
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:202.810
- EAN:4041248985670
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 7.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 7.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 3.9.2026 |
- Vaše cena: 558,80 Kč / ks
- 676,10 Kč s DPH
- 23,38 € / 28,29 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu těsnění pod hlavu válců od renomovaného výrobce ELRING, konkrétně s označením 202.810. Jedná se o klíčový náhradní díl pro správnou funkci motoru, který zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců. Hlavním úkolem této sady je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů do okolí nebo dovnitř motoru, což je zásadní pro udržení správného tlaku ve spalovacím prostoru a teplotní rovnováhy. Sada ELRING 202.810 je navržena tak, aby přesně odpovídala původním rozměrům a tvaru, což usnadňuje montáž a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost po výměně. Při výběru tohoto těsnění pod hlavu je důležité dbát na to, aby byl díl kompatibilní s konkrétním typem motoru a rokem výroby vašeho vozidla. I když je kód 202.810 specifický pro ELRING, vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN čísla nebo stávajícího OEM čísla, abyste předešli nesprávné montáži. Těsnění pod hlavu válců je jedním z nejkritičtějších prvků v motoru, protože jeho selhání může vést k vážným poškozením, jako je přehřívání motoru, znečištění oleje chladicí kapalinou nebo ztráta komprese. Použití kvalitní sady od ELRING, která je v automobilovém průmyslu známá svou přesností a odolností, pomáhá zajistit, že motor bude pracovat hladce a bez problémů. Při výměně je nutné dodržovat správný postup montáže, včetně důkladného vyčištění styčných ploch a dodržení předepsaného momentu utahování šroubů. Tato sada je určena pro profesionální i domácí mechaniky, kteří hledají spolehlivé řešení pro opravu motoru. Nezapomeňte, že při výměně těsnění pod hlavu je často vhodné vyměnit i další související díly, jako jsou šrouby hlavy válců nebo další těsnění v okolí, pokud jsou opotřebované. Správně namontované těsnění hlavy motoru ELRING 202.810 přispívá k celkové životnosti motoru a zabraňuje drahým následným opravám. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, konzultujte kompatibilitu s odborníkem nebo využijte ověřovací nástroje e-shopu. Kvalitní materiál a precizní výroba zajišťují, že těsnění vydrží vysoké teploty a tlaky, které se v motoru vyskytují během provozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 202.810
- Typ dílu: Sada těsnění pod hlavu válců
- Výrobce: ELRING
- Aplikace: Kryt hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců proti úniku kapalin a plynů
- Precizní výroba odpovídající původním rozměrům pro snadnou montáž
- Odolný materiál schopný vydržet vysoké teploty a tlaky v motoru
- Pomáhá předcházet přehřívání motoru a znečištění oleje chladicí kapalinou
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné důkladně vyčistit styčné plochy bloku motoru a hlavy válců. Dodržujte předepsaný postup utahování šroubů hlavy válců a použijte správný moment. Zkontrolujte stav šroubů hlavy válců a v případě potřeby je vyměňte. Ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem před zahájením práce.
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, kryt hlavy válce AJUSA 56094300 vyprodáno | AJUSA |
1 101,30 Kč
910,20 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, kryt hlavy válce VICTOR REINZ 15-11245-01 vyprodáno | VICTOR REINZ |
810,40 Kč
669,80 Kč bez DPH
|
- GLASERV91006-00
- ALPINA D3 (G20) S (261kW)
- ALPINA D3 Touring (G21) S (261kW)
- ALPINA D4 Gran Coupe (G26) S (261kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 540 d Mild-Hybrid xDrive (223kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) 540 d xDrive Mild-Hybrid (223kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d xDrive (235kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d Mild-Hybrid xDrive (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld xDrive (235kW)
- BMW 7 (G70) 740d xDrive (220kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d xDrive (235kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 40 d (223kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (219kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (164kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (219kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)


