Sada těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 11-33074-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:11-33074-01
- EAN:4026634305300
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 508,70 Kč / ks
- 615,50 Kč s DPH
- 21,28 € / 25,75 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje sadu těsnění pro koleno sacího potrubí od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, identifikovaný přesným kódem dílu 11-33074-01. Jde o klíčový náhradní díl v systému nasávání motoru, jehož správná funkce je nezbytná pro udržení požadovaného tlaku vzduchu a efektivního spalovacího procesu. Hlavním úkolem tohoto sacího těsnění je zajistit těsné spojení mezi jednotlivými částmi potrubí, čímž se předchází úniku nasávaného vzduchu, který by mohl vést k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení emisí. Těsnění je vyrobeno z materiálu FPM, což je fluor-kautschuk, známý svou výbornou odolností vůči vysokým teplotám, chemickým látkám a olejům, které se v motorovém prostoru běžně vyskytují. Hnědá barva materiálu je typická pro tento typ elastomeru a slouží jako vizuální indikátor správného typu těsnění při montáži. Při výměně opotřebovaného dílu je důležité dbát na to, aby byl nový autodíl namontován na čistém a nepoškozeném povrchu, což zaručí dlouhodobou těsnost bez nutnosti opakovaných zásahů. Kompatibilitu tohoto konkrétního kódu 11-33074-01 je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože i podobné typy motorů mohou vyžadovat mírně odlišné rozměry nebo konstrukci. V případě nejasností doporučujeme porovnat OEM číslo s originálním dílem nebo konzultovat technickou dokumentaci vozidla. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od VICTOR REINZ přispívá k dlouhé životnosti celého sacího systému a zajišťuje, že motor pracuje v optimálních podmínkách. Správná montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození křehkého materiálu při utahování šroubů. Díky použití odolného fluor-kautschuku je těsnění schopné dlouhodobě odolávat tepelnému namáhání, které je v okolí sacího potrubí běžné, a zároveň zůstává dostatečně pružné pro kompenzaci drobných vibrací motoru. Tento autodíl je tedy nejen náhradou za opotřebovaný kus, ale i investicí do spolehlivosti celého pohonného systému.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 11-33074-01
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Barva: hnědá
- Typ dílu: Sada těsnění, koleno sacího potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
- Zajišťuje spolehlivou těsnost sacího systému a předchází úniku vzduchu
- Odolává vysokým teplotám a chemickému působení olejů a paliv
- Přesná výroba podle kódu 11-33074-01 pro snadnou identifikaci a montáž
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a neporušenost kontaktních ploch na sacím potrubí. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu kódu 11-33074-01. Při utahování dodržujte doporučený moment, aby nedošlo k poškození hnědého FPM těsnění. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla.
- Hmotnost (kg):0,1
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- Barva:hnědá
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, koleno sacího potrubí ELRING 366.500 skladem 6 ks | ELRING |
626,60 Kč
517,90 Kč bez DPH
|
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)



