Sada těsnění, kliková skříň VICTOR REINZ 08-10148-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:08-10148-01
- EAN:4026635199304
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 387,40 Kč / ks
- 1 678,70 Kč s DPH
- 58,05 € / 70,24 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu těsnění pro klikovou skříň od renomovaného výrobce Victor Reinz, označenou kódem 08-10148-01. Jde o klíčový náhradní díl, který slouží k utěsnění motoru a zajištění správného tlaku oleje uvnitř klikové skříně. Sada je navržena tak, aby nahradila opotřebované nebo poškozené těsnění, což je běžná potřeba při větších motorových opravách nebo při výměně klikové hřídele. V balení naleznete všechny potřebné prvky pro správnou montáž, včetně specifického těsnicího kroužku pro klikovou hřídel, který je v tomto případě uveden jako doplňková součást. Použití originálního těsnění klikové skříně značky Victor Reinz je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru, protože zabraňuje únikům oleje a zajišťuje, že se do motoru nedostane nečistota nebo vlhkost z vnějšího prostředí. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, a to buď podle typu motoru, nebo pomocí původního OEM čísla, pokud je k dispozici. Těsnicí kroužek pro klikovou hřídel, který je součástí sady, hraje klíčovou roli v utěsnění otáčejícího se hřídele, kde dochází k největšímu namáhání a riziku úniku maziva. Správná instalace tohoto náhradního dílu vyžaduje pečlivost, zejména při nasazování kroužku na hřídel, aby nedošlo k jeho poškození nebo deformaci, což by mohlo vést k následným problémům s těsností. Victor Reinz je v oboru známý svou přesností a kvalitou materiálů, které odolávají vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje. Tato sada je vhodná pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro únik oleje z oblasti klikové skříně nebo při plánované generální opravě motoru. Je důležité si uvědomit, že i když se jedná o standardní tesnici sadu, její funkčnost závisí na kvalitě montáže a čistotě pracovní plochy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav klikové hřídele a ložisek, protože poškozené povrchy mohou i nové těsnění rychle zničit. Pokud si nejste jisti, zda je tento kód dílu 08-10148-01 vhodný pro vaše auto, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Použití originálního Victor Reinz produktu vám poskytne jistotu, že díl splňuje výrobní specifikace a bude fungovat v souladu s požadavky motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 08-10148-01
- Výrobce: Victor Reinz
- Typ dílu: Sada těsnění klikové skříně
- Součást balení: Těsnicí kroužek klikové hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada zahrnující těsnicí kroužek pro klikovou hřídel pro zajištění plné funkčnosti
- Spolehlivé utěsnění motoru proti únikům oleje a zabraňování vnikání nečistot
- Vyrobeno podle výrobních specifikací pro dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám
- Snadná identifikace díky přesnému kódu dílu 08-10148-01 pro rychlou kontrolu kompatibility
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dbát na čistotu všech styčných ploch a zkontrolovat stav klikové hřídele před nasazením nového těsnicího kroužku. Těsnicí kroužek nasazujte opatrně, aby nedošlo k jeho poškoření, a ujistěte se, že je správně vycentrován. Doporučuje se použít vhodné montážní prostředky a dodržovat doporučený moment utahování šroubů podle specifikací výrobce vozidla.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnicim krouzkem - klikova hridel
- GLASERB93301-00
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 180 (A4DGXR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 150 (A45GXJ) (110kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 165 (A45GYJ) (121kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 180 (NDDGYP) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) (165kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 180 (ND5GFP) (133kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 165 Hybrid (121kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (110kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) (165kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT) (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (110kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid4 (221kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid 180 (M4DGLU) (132kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) (133kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 150 (L45GXA) (110kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 110 (M45GXV, M45GXW) (110kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GZW, M45GYW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) (110kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGLT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 THP 165 (F45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)



