Sada těsnění, hlava válce ELRING 837.850
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:837.850
- EAN:4041248883396
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 5 766,00 Kč / ks
- 6 976,90 Kč s DPH
- 241,26 € / 291,92 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu těsnění hlavy válce od renomovaného výrobce ELRING, konkrétně pod označením 837.850. Jde o klíčový náhradní díl pro opravu motoru, který zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Správná funkce tohoto těsnění hlavy válce je zásadní pro udržení správného tlaku v kompresním prostoru, oddělení chladicího média od oleje a spalovacích plynů. Bez funkčního těsnění hrozí vniknutí chladicí kapaliny do oleje, úniky chladicího média nebo ztráta komprese, což může vést k vážnému poškození motoru. Sada 837.850 je navržena tak, aby pokryla všechny potřebné body těsnění v daném motoru, včetně specifických prvků pro daný typ konstrukce. Součástí balení je také utěsnění vřetene ventilu, což je důležitý doplněk zajišťující těsnost v oblasti rozvodového mechanismu a zabraňující úniku oleje do rozvodové skříně nebo na svíčky. Při výměně hlavy válce je vždy vhodné vyměnit i toto těsnění, aby se předešlo budoucím únikům a zajistila se dlouhodobá spolehlivost opravy. Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 837.850 nebo OEM čísla vašeho vozu. Každý motor má specifické rozměry a rozteče, proto je důležité, aby sada odpovídala přesně vašemu typu motoru. Montáž by měla probíhat v čistém prostředí s dodržením správného momentu dotahování šroubů hlavy válce podle specifikací výrobce motoru. Použití kvalitního autodílu jako je sada ELRING minimalizuje riziko opakovaných oprav a zajišťuje, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách. Pokud plánujete generální opravu motoru nebo výměnu hlavy válce, je tato sada nezbytnou součástí materiálu. Nezapomeňte zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku před nanesením nového těsnění, aby byla zajištěna maximální těsnost. Tento náhradní díl je vhodný pro řadu motorů, kde je vyžadována přesná geometrie a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům. Vždy se ujistěte, že máte k dispozici všechny potřebné nástroje a že montáž provádí kvalifikovaný mechanik, který zná specifikace daného motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 837.850
- Typ dílu: Sada těsnění hlavy válce
- Součást balení: Utěsnění vřetene ventilu
- Výrobce: ELRING
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada těsnění pro spolehlivou opravu hlavy válce
- Zahrnuje utěsnění vřetene ventilu pro zajištění těsnosti rozvodového mechanismu
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny, oleje a spalovacích plynů
- Zajišťuje správnou kompresi motoru a oddělení jednotlivých okruhů
- Vyrobeno podle standardů výrobce ELRING pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte plochy hlavy válce a bloku motoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte rovnost ploch a případně nechte opracovat hlavu válce. Dodržujte přesný pořadí a moment dotahování šroubů hlavy válce podle technických norem výrobce motoru. Ujistěte se, že souprava obsahuje všechny potřebné díly, včetně utěsnění vřetene ventilu, které je součástí balení. Doporučuje se výměna oleje a chladicího média po dokončení montáže.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s utěsněním vřetene ventilu
- Cislo tarifu zbozi:8484900000
- TOYOTA04112-24070
- TOYOTA04112-24080
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 02-11063-02 vyprodáno | VICTOR REINZ |
6 069,30 Kč
5 016,00 Kč bez DPH
|
- GLASERD90434-01
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h (MZAH10) (135kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h (MZAH10) (131kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h E-Four (MZAH15) (131kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h E-Four (MZAH15) (135kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 300h (MZAH11) (146kW)
- LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 300h E-Four (MZAH16) (146kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 2.0 Hybrid (MAXH10) (135kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid (MAXH20) (145kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid (MAXH20) (132kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid AWD (MAXH25) (132kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid AWD (MAXH25) (145kW)
- TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) PHEV (MAXH21) (164kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12, MXGH10) (144kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid 4x4 (MXGH15) (132kW)
- TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid AWD (MXGH15) (144kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (135kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH19) (144kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH19L) (131kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (132kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) (135kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH19) (144kW)
- TOYOTA COROLLA Šikmá zadní část (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH19L) (131kW)
- TOYOTA PRIUS (_W6_) 2.0 PHEV (MXWH61L, MXWH61) (164kW)

