Sada těsnění, dřík ventilu VICTOR REINZ 12-54169-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:12-54169-01
- EAN:4026635036364
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 350,80 Kč / ks
- 424,50 Kč s DPH
- 14,68 € / 17,76 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu těsnění dříku ventilu od renomovaného výrobce Victor Reinz, identifikovanou kódem 12-54169-01. Jde o klíčový náhradní díl pro motorové agregáty, jehož hlavní funkcí je zajištění těsnosti mezi dříkem ventilu a hlavou motoru. Správně fungující těsnění dříku ventilu je nezbytné pro prevenci úniku motorového oleje do spalovacího prostoru, což by v opačném případě vedlo k nadměrné spotřebě oleje, tvorbě kouře z výfuku a následnému zanášení výfukových systémů nebo katalyzátorů. Sada obsahuje všechny potřebné komponenty pro kompletní výměnu těsnění na příslušných ventilech, což umožňuje efektivní opravu bez nutnosti hledání jednotlivých dílů. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla a konkrétním motorem, protože rozměry a materiálové provedení se mohou u různých verzí lišit. Kód 12-54169-01 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility v katalogu výrobce nebo v odborné literatuře. Montáž této sady vyžaduje demontáž rozvodového systému a hlavu motoru, přičemž je nutné dodržet technické postupy pro výměnu těsnění dříků ventilů, včetně kontroly stavu samotných ventilů a jejich dříků. Použití originálního dílu Victor Reinz zaručuje, že materiál těsnění odpovídá původním specifikacím a je schopen odolávat vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje. Pro majitele vozů, kteří se potýkají s únikem oleje nebo zvýšenou spotřebou maziva, je výměna sady těsnění dříku ventilu často nejefektivnějším řešením, které obnoví správnou funkci motoru. Před zakoupením doporučujeme zkontrolovat VIN kód vozidla nebo stávající označení na starém dílu, abyste předešli nesprávné objednávce. Tento náhradní díl je vhodný pro profesionální opraváře i zkušené domácí mechaniky, kteří mají k dispozici potřebné nářadí a znalosti pro demontáž motorových komponent. Důrazně se doporučuje vyměnit těsnění vždy při demontáži hlavy motoru, pokud je to technicky možné, aby se předešlo opakovaným zásahům do motoru v budoucnu.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: Victor Reinz
- Kód dílu: 12-54169-01
- Typ dílu: Sada těsnění dříku ventilu
- Použití: Motorové ventily
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku motorového oleje do spalovacího prostoru a snižuje jeho spotřebu
- Originální kvalita Victor Reinz zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám
- Kompletní sada usnadňuje montáž a eliminuje potřebu dokupování jednotlivých komponent
- Přesné rozměry odpovídající původním specifikacím pro spolehlivé těsnění
Poznamky k instalaci
Montáž vyžaduje demontáž rozvodového systému a hlavu motoru. Před instalací zkontrolujte stav dříků ventilů a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Dodržujte doporučený moment utahování a postup montáže dle technické dokumentace vozidla.
- CITROËN16 081 661 80 (8x)
- CITROËN16 081 663 80 (8x)
- CITROËN/PEUGEOT16 081 661 80 (8x)
- CITROËN/PEUGEOT16 081 663 80 (8x)
- FIAT6000605143 (8X)
- FIAT6000607322 (8X)
- MITSUBISHIMD184303 (8x)
- MITSUBISHI1010A304 (8x)
- PEUGEOT16 081 661 80 (8x)
- PEUGEOT16 081 663 80 (8x)
- GLASERN93157-00
- CITROËN C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 AWC (110kW)
- FIAT FULLBACK pick-up (502_, 503_) 2.4 D (KT0T) (113kW)
- FIAT FULLBACK pick-up (502_, 503_) 2.4 D 4x4 (KT0T) (113kW)
- FIAT FULLBACK pick-up (502_, 503_) 2.4 D 4x4 (KT0T) (133kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W) (110kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) 2.2 DiD 4WD (GK9W) (109kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D (110kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D 4WD (110kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D (KJ0T) (113kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KJ0T) (113kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T) (133kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (CY9A) (110kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (CX9A) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D (130kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (103kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (130kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D 4WD (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DiD 4WD (132kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) Di-D 4WD (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 2.4 DI-D 4x4 (KS1W) (133kW)
- PEUGEOT 4008 1.8 HDi (110kW)
- PEUGEOT 4008 1.8 HDi AWC (110kW)

